Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 vs. Honda CBR600RR 2012

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

Honda CBR600RR 2012

Honda CBR600RR 2012

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Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 en comparación con Honda CBR600RR 2012

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026
Honda CBR600RR 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera45,1 mmCarrera42,5 mm
PotenciaPotencia124 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13.000 rpmPotencia máxima a13.500 rpm
ParPar69 NmPar66 Nm
Par máximo aPar máximo a10.800 rpmPar máximo a11.250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,9 Relación de compresión12,2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada636 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Perímetro, ExtrusiónTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2025 mmLargo2010 mm
AnchoAncho710 mmAncho685 mm
AlturaAltura1105 mmAltura1105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1400 mmDistancia entre ejes1375 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

La Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 es una moto que casi va en contra del espíritu de los tiempos, y precisamente por eso resulta tan atractiva. Mientras que muchos fabricantes hace tiempo que abandonaron la clásica categoría supersport, Kawasaki se aferra a la idea de una moto deportiva ligera, de altas revoluciones, precisa y sin concesiones. El motor de 636cc funciona maravillosamente suave, ofrece una verdadera emoción supersport en el extremo superior y tiene más facilidad de uso que las motos clásicas de 600cc gracias a su cilindrada ligeramente superior. El chasis es preciso, inspira confianza y funciona bien tanto en carretera como en circuito. Los frenos son firmes y potentes. La electrónica no es la más moderna, pero es suficiente y está bien puesta a punto en la práctica.

motor de cuatro cilindros en línea de 636 cc, suave como la seda y de revoluciones libres fuerte cultura de marcha y muy buena modulación

chasis preciso y que inspira confianza sistema de frenos potente y estable Ÿ muy buena caja de cambios con cambio rápido de funcionamiento limpio Ÿ apariencia más moderna con TFT, luces LED y conectividad para smartphone

más adecuada para el uso diario que las clásicas superdeportivas de 600 cc

Ergonomía ajustada, especialmente para pilotos altos Quickshifter sólo para subir de marcha Ÿ Sin ride-by-wire ni blipper Ÿ El ABS de la rueda trasera no se puede desactivar por separado Ÿ Protección contra el viento bastante ajustada de serie Ÿ Electrónica no al nivel de las últimas supersport

Honda CBR600RR 2012

Honda CBR600RR 2012

La nueva Honda CBR600RR divide opiniones principalmente debido a su frontal poco convencional - y eso es bueno, ya que se percibe como completamente nueva y diferente de su predecesora. El resto de la máquina demuestra que no es así: el silenciador trasero montado en alto, el chasis y el motor se mantienen prácticamente sin cambios.

Diseño estupendo

aspecto deportivo

motor potente

ergonomía agradable

sistema de frenado óptimo.

Los accesorios podrían haberse hecho mejor, al menos en apariencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-6R vs Honda CBR600RR

Precio Kawasaki Ninja ZX-6R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR600RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas