BMW R 12 G/S 2025 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

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Especificaciones técnicas BMW R 12 G/S 2025 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

BMW R 12 G/S 2025
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
BMW R 12 G/S 2025
BMW R 12 G/S 2025
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera81,5 mm
PotenciaPotencia109 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7000 rpmPotencia máxima a7500 rpm
ParPar115 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a5500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10,1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa50 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1170 ccmCilindrada1084 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaControl de crucero, DCT

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2200 mmLargo2330 mm
AnchoAncho830 mmAncho960 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1580 mmDistancia entre ejes1575 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15,5 lCapacidad del depósito18,8 l
AutonomíaAutonomía313 kmAutonomía383 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2119 g/kmemisiones combinadas de CO2114 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5,1 l/100kmConsumo combinado de combustible4,9 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Sistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Pantalla táctil, Electrónica moderna, Apagado automático de intermitentes, Carga y energía, Toma de 12V, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

La BMW R12 G/S no es una GS «racional», sino una moto que despierta emociones. Está dirigida a motoristas altos y experimentados que valoran más el carácter, la respuesta directa y la sensación clásica del motor bóxer que la comodidad, la electrónica y la aptitud para el día a día. Quien la entienda y sepa conducirla, obtendrá una moto con auténtico carisma y un placer de conducción poco común; todos los demás no estarán contentos con ella.

carismático motor bóxer refrigerado por aire y aceite

sensación de conducción directa y analógica

asiento sorprendentemente cómodo

suspensión estable y deportiva en carreteras en buen estado

impresión general de alta calidad

carácter propio

impresión general de gran calidad mecánica

altura del asiento poco práctica

difícil de maniobrar

aptitud limitada para circular por autopista

poca protección contra el viento

vibraciones perceptibles en el manillar

reacciones perceptibles ante los cambios de carga

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 12 G/S vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES

Precio BMW R 12 G/S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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