Triumph Rocket III Roadster 2012 vs. Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Triumph Rocket III Roadster 2012

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Especificaciones técnicas Triumph Rocket III Roadster 2012 en comparación con Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Triumph Rocket III Roadster 2012

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Triumph Rocket III Roadster 2012

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	101,6 mm	Diámetro de cilindros	101,6 mm
Carrera	Carrera	94,3 mm	Carrera	111,1 mm
Potencia	Potencia	148 cv	Potencia	92 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5750 rpm	Potencia máxima a	5010 rpm
Par	Par	221 Nm	Par	151 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3250 rpm	Par máximo a	3500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	8,7	Relación de compresión	9,2
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Correa
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	2294 ccm	Cilindrada	1801 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Doble viga

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	150 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	60 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	240 mm	Anchura neumático trasero	240 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	50 %	Altura neumático trasero	40 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2500 mm	Largo	2330 mm
Ancho	Ancho	970 mm	Ancho	910 mm
Altura	Altura	1165 mm	Altura	1080 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1695 mm	Distancia entre ejes	1680 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	750 mm	Altura de asiento	660 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	24 l	Capacidad del depósito	18,9 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Rocket III Roadster 2012

El nombre lo dice todo. Si vas a optimizar la facilidad de conducción, ¿por qué no añadir más potencia? Triumph quizás pensó que la Roadster era poco potente con la planta motriz nuclear de 2,3 litros y aumentó la potencia y el par motor instalando un nuevo sistema de escape y unas cuantas combinaciones clave

Sensación de conducción deportiva

entrega de potencia brutal

motor silencioso y agradable

ABS.

Peso total muy elevado

manejo complicado

no apto para motoristas inexpertos