Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

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Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 en comparación con KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros110 mm
CarreraCarrera81,5 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia173 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7500 rpmPotencia máxima a9500 rpm
ParPar112 NmPar145 Nm
Par máximo aPar máximo a5500 rpmPar máximo a8000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,1 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDoble encendido
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1084 ccmCilindrada1350 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl de crucero, DCTSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1575 mmDistancia entre ejes1558 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento847 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento867 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18,8 lCapacidad del depósito23 l
AutonomíaAutonomía383 kmAutonomía343 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2114 g/kmemisiones combinadas de CO2155 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,9 l/100kmConsumo combinado de combustible6,7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Pantalla táctil, Electrónica moderna, Apagado automático de intermitentes, Carga y energía, Toma de 12V, IluminaciónEquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Con la 1390 Adventure S EVO, KTM demuestra lo que es técnicamente posible e incorpora características de confort nuevas o mejoradas, como una caja de cambios automática que funciona de maravilla, un control de crucero adaptativo o una suspensión semiactiva, en una moto que, tras diez años de producción, ha alcanzado un nivel de madurez extremo y que sin duda se cuenta entre las enduro de viaje más deportivas. Ya sea en un relajado viaje, incluso en pareja, o con el cuchillo entre los dientes de camino hacia el rey de los puertos de montaña, la SAS es la prueba viviente de que el confort y el deporte no son incompatibles.

Motor potente y seguro en cualquier situación

caja de cambios automática perfectamente calibrada con diferencias notables entre los modos de cambio

palanca de cambios en el suelo Y levas de cambio en el manillar

suspensión electrónica de última generación

radar delantero con funciones útiles

carácter deportivo

amplio espacio también para el acompañante

pantalla TFT de 8 pulgadas de fácil lectura con navegador offline

manejo intuitivo

frenos de primera

Dynamic Slip Adjuster en el modo Rally opcional

El depósito ancho hace que la posición de conducción no sea la ideal

consumo relativamente elevado

el asistente de frenada de emergencia interviene un poco pronto

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Precio Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1390 Super Adventure S EVO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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