KTM 790 Duke 2027 vs. KTM 690 SMC R 2023

KTM 790 Duke 2027

KTM 790 Duke 2027

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2023

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Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2027 en comparación con KTM 690 SMC R 2023

KTM 790 Duke 2027
KTM 690 SMC R 2023
KTM 790 Duke 2027
KTM 790 Duke 2027
KTM 690 SMC R 2023
KTM 690 SMC R 2023

Motor y transmisión

PotenciaPotencia95 cvPotencia75 cv
ParPar87 NmPar73,5 Nm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada692 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido215 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido240 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance98 mmAvance107 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción, Amortiguador de dirección, Electrónica moderna, IMU (Unidad de Medición Inercial), Control de tracción en curvaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1475 mmDistancia entre ejes1470 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)167 kgPeso en seco (con ABS)147 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13,5 lCapacidad del depósito13,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2027

KTM 790 Duke 2027

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2023

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 690 SMC R

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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