BMW F 800 R 2017 vs. KTM 890 Duke 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Visión general - BMW F 800 R 2017 vs KTM 890 Duke 2021

La BMW F 800 R del año 2017 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción excepcionales. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen ventajas y desventajas únicas.

Comenzando con la BMW F 800 R del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 798cc que produce una potencia de 90 cv y un par de 86 Nm. Su sistema de alimentación de inyección garantiza un rendimiento eficiente y una respuesta rápida del acelerador. Además, su refrigeración líquida mantiene el motor a una temperatura óptima durante largos recorridos.

En cuanto a la suspensión, la BMW F 800 R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Estas características garantizan una conducción suave y estable, incluso en terrenos irregulares. Además, su chasis de aluminio proporciona una gran rigidez y resistencia.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

En cuanto al sistema de frenado, la BMW F 800 R cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con cuatro pistones y tecnología radial. Esto garantiza una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida en situaciones de emergencia. Además, la motocicleta está equipada con sistemas de asistencia, como la suspensión ajustable electrónicamente, que permiten al conductor personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias.

En términos de dimensiones y peso, la BMW F 800 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1520 mm y la altura del asiento es de 790-820 mm, lo que garantiza una posición de conducción cómoda y erguida. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 15 litros, lo que permite largos recorridos sin parar a repostar.

Por otro lado, la KTM 890 Duke del año 2021 es una motocicleta naked potente y emocionante. Está equipada con un motor en línea de 889cc que produce una potencia de 115 cv y un par de 92 Nm. Este motor vivo y potente ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Al igual que la BMW F 800 R, la KTM 890 Duke cuenta con un sistema de alimentación de inyección y una refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Estas características garantizan una conducción ágil y precisa, incluso en curvas y terrenos difíciles. Además, su chasis de aleación de acero proporciona una gran rigidez y resistencia.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

En términos de frenado, la KTM 890 Duke cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con cuatro pistones y tecnología radial. Este sistema de frenado ofrece una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida en situaciones de emergencia. Además, la motocicleta está equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas garantizan una conducción segura y controlada en todo momento.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la KTM 890 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1476 mm y la altura del asiento es de 820 mm, lo que proporciona una posición de conducción deportiva y erguida. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 14 litros, lo que permite largos recorridos sin parar a repostar.

En resumen, tanto la BMW F 800 R del año 2017 como la KTM 890 Duke del año 2021 son motocicletas naked impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ventajas únicas. La BMW F 800 R destaca por sus frenos potentes, equipamiento mejorado, peso reducido y geometría accesible. Por otro lado, la KTM 890 Duke se destaca por su motor vivo, manejo ágil, cambio rápido suave como la mantequilla y paquete electrónico completo. En general, ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW F 800 R 2017 en comparación con KTM 890 Duke 2021

BMW F 800 R 2017
KTM 890 Duke 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros82 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera75.6 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar86 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a5,800 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.02 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónCárter secoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamenteSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento790,770,820 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

La F 800 R comienza la nueva temporada con un motor EURO4, nuevos modos de conducción, nuevos instrumentos y nuevos colores. A primera vista, sólo se reconoce por el tapón del impresionante escape de acero inoxidable. Es una de esas motos maduras que, a pesar de su considerable potencial deportivo, ha sido diseñada para un grupo de usuarios lo más amplio posible. Por lo tanto, es (acelerada) absolutamente apta para principiantes, pero también puede inspirar a pilotos experimentados. Aunque su carácter sigue siendo algo pragmático, el inconfundible sonido hueco del bicilíndrico en línea lo compensa.

frenos potentes

equipamiento mejorado

peso reducido

geometría accesible

sonido característico

algo pragmático

le falta un poco de efervescencia

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 800 R vs KTM 890 Duke

Hay diferencias importantes entre la BMW F 800 R 2017 y la KTM 890 Duke 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke 2021 es un 27% más alto. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less BMW F 800 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 105 días for the BMW F 800 R. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos BMW F 800 R y 11 de KTM 890 Duke desde el año 2021. La primera prueba de la BMW F 800 R se publicó en 10/10/2008 y tiene ya 8.900 visitas. Esto significa un total de 37.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke publicada en 19/01/2021.

Precio BMW F 800 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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