Kawasaki Z900 RS 2026 vs. Triumph Street Triple 765 RX 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026
Loading...
Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 RS 2026 en comparación con Triumph Street Triple 765 RX 2026
Kawasaki Z900 RS 2026
Triumph Street Triple 765 RX 2026
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 73,4 mm | Diámetro de cilindros | 78 mm |
| Carrera | Carrera | 56 mm | Carrera | 53,4 mm |
| Potencia | Potencia | 116 cv | Potencia | 130 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9300 rpm | Potencia máxima a | 12.000 rpm |
| Par | Par | 98 Nm | Par | 80 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 7700 rpm | Par máximo a | 9500 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 11,8 | Relación de compresión | 13,25 |
| Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 3 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 948 ccm | Cilindrada | 765 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|---|---|---|
| Recorrido | Recorrido | 120 mm | Recorrido | 115 mm |
| Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|---|---|---|
| Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
| Recorrido | Recorrido | 140 mm | Recorrido | 131,2 mm |
| Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aluminio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Puentes |
| Avance | Avance | 98 mm | Avance | 95,3 mm |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 300 mm | Diámetro | 310 mm |
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Anclaje | Pinza | Anclaje | Pinza flotante |
| Accionamiento | Accionamiento | hidráulico | Accionamiento | hidráulico |
| Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial, Monobloque |
Freno trasero
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 250 mm | Diámetro | 220 mm |
| Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, KCMF, KIBS, Electrónica moderna, IMU (Unidad de Medición Inercial), Control electrónico del acelerador, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Control de tracción en curva | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Electrónica moderna, Control de tracción en curva |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | Largo | 2100 mm | Largo | 2051 mm |
| Ancho | Ancho | 865 mm | Ancho | 765 mm |
| Altura | Altura | 1150 mm | Altura | 1051 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1465 mm | Distancia entre ejes | 1397 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 835 mm | Altura de asiento | 839 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 216 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 188 kg |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 17 l | Capacidad del depósito | 15 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2, A | Tipo de carné de conducir | A |
| Autonomía | Autonomía | 340 km | Autonomía | 288 km |
| emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 117 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 119 g/km |
| Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 5 l/100km | Consumo combinado de combustible | 5,2 l/100km |
| Norma Euro | Norma Euro | Euro 5+ | Norma Euro | Euro 5+ |
Equipamiento
| Equipamiento | Equipamiento | Conectividad, Faros LED, Electrónica moderna, Confort, Conectividad, Iluminación | Equipamiento | Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación |
|---|
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Triumph Street Triple 765 RX
Precio Kawasaki Z900 RS
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Street Triple 765 RX
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales




















