BMW HP4 RACE 2017
La BMW HP4 Race combina las ventajas de dos mundos. Disfrutas de la potencia, estabilidad y precisión de una máquina de campeonato del mundo. Al mismo tiempo, disfruta de la facilidad de manejo y la alta calidad de un producto de serie. El soporte a largo plazo está garantizado, ya que la HP4 Race no está respaldada por una pequeña tienda de tuning, sino por la propia BMW. Para los consumidores normales, la máquina parece astronómicamente cara, pero para los iniciados en el pit lane es la mejor oferta que se puede conseguir a este nivel.
Rendimiento y puesta a punto del motor simplemente perfectos. 215 CV de potencia se ofrecen de una manera utilizable
Fantástico rendimiento de frenado
Bajo peso perceptible en cualquier situación de conducción
Las ventajas de la máquina pueden ser utilizadas por pilotos de diferentes clases de rendimiento
No hay oropel en la moto - sólo piezas de competición perfectas
Apoyo del equipo deportivo de BMW
La moto gana puntos tanto en pasajes donde se requiere una buena manejabilidad como donde se necesita potencia
Amplia gama de opciones de puesta a punto disponibles en el chasis, pero la moto también es muy versátil.
Costes de mantenimiento más elevados que los de las motos convencionales, pero, por supuesto, inferiores a los de las motos de carreras de serie comparables
la moto fue, en general, fácil de manejar y poco crítica durante la prueba, sólo el brusco sistema de frenado necesita, obviamente, ser llevado con cuidado para evitar daños
el vehículo podría proporcionar demasiada retroalimentación para los pilotos toscos
alta presión en el paddock. Hay que ser rápido con esta moto :-)
BMW S 1000 R 2019
La BMW S 1000 R impresiona en todos los aspectos y es mucho más que una simple versión naked de la S 1000 RR. Con su propio carácter, más par motor en la gama media y una electrónica de primera clase, establece nuevos estándares en el segmento Naked de altas prestaciones. El paquete global de prestaciones brutales, chasis sobresaliente y uso diario práctico la convierten en una de las mejores motos naked de la historia, y a un precio sorprendentemente justo.
Prestaciones brutales con 160 CV
Suspensión DDC sobresaliente
Estabilidad asombrosa a altas velocidades para una moto naked
Electrónica perfecta con DTC sensible
Buena relación precio/prestaciones
Carácter a pesar de la perfección.
Fuente demasiado pequeña para el indicador del modo de conducción en la pantalla
Apariencia demasiado extrema para los tradicionalistas de BMW
Sin paquetes de equipamiento, faltan importantes características electrónicas
La ventaja del precio se pierde cuando está totalmente equipado.
