Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Honda NC750X DCT 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda NC750X DCT 2021
Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Honda NC750X DCT 2021
La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 y la Honda NC750X DCT del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Honda que ofrecen características y prestaciones distintas. A continuación, analizaremos las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
Comenzando con la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016, esta motocicleta destaca por ser extremadamente buena y agradable de conducir. Su motor en línea de 998 cc sube bien de vueltas y ofrece una potencia de 95 cv, lo que le proporciona una gran agilidad y respuesta en todo momento. Además, cuenta con un par de 98 Nm, lo que le permite tener una excelente capacidad de aceleración.
Otra ventaja de la Honda CRF1000L Africa Twin es su gran maniobrabilidad, lo que la convierte en una opción ideal tanto para circular por la ciudad como para aventurarse fuera del asfalto. Su suspensión delantera telescópica invertida y su suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador garantizan un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos.
En cuanto a su diseño, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con un chasis de acero que le proporciona una gran resistencia y estabilidad. Además, incorpora sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que brindan una mayor seguridad al conducir.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una distancia entre ejes de 1575 mm y una altura de asiento de 850 mm, lo que la hace cómoda para pilotos de diferentes estaturas. Además, su peso en orden de marcha con ABS es de 232 kg, lo que la convierte en una motocicleta robusta y estable.
Por otro lado, la Honda NC750X DCT del año 2021 también ofrece diversas ventajas. Esta motocicleta se destaca por ser muy fácil de manejar, lo que la convierte en una opción ideal tanto para pilotos principiantes como para aquellos que buscan comodidad y practicidad en su conducción diaria.
Uno de los puntos fuertes de la Honda NC750X DCT es su bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción económica y respetuosa con el medio ambiente. Su motor en línea de 745 cc ofrece una potencia de 59 cv y un par de 69 Nm, lo que le proporciona una buena aceleración y capacidad de respuesta en todo momento.
Honda NC750X DCT 2021
Además, la Honda NC750X DCT cuenta con un bajo centro de gravedad, lo que le otorga una gran maniobrabilidad y estabilidad en curvas y giros. También incorpora una caja de cambios de doble embrague DCT, que permite cambiar de marcha de forma suave y rápida, sin necesidad de utilizar el embrague.
En cuanto a su diseño, la Honda NC750X DCT cuenta con un chasis de acero que le proporciona resistencia y estabilidad. Además, incorpora sistemas de asistencia como el ABS, que garantizan una mayor seguridad al conducir.
En cuanto a las medidas y peso, la Honda NC750X DCT tiene una distancia entre ejes de 1535 mm y una altura de asiento de 800 mm, lo que la hace cómoda para pilotos de diferentes estaturas. Además, su peso en orden de marcha con ABS es de 224 kg, lo que la convierte en una motocicleta ligera y ágil.
En resumen, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 y la Honda NC750X DCT del año 2021 son dos motocicletas de la marca Honda que ofrecen características y prestaciones distintas. Mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin destaca por su potencia, maniobrabilidad y capacidad fuera del asfalto, la Honda NC750X DCT se destaca por su facilidad de manejo, bajo consumo de combustible y practicidad en la conducción diaria. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia y un diseño robusto y estable. En definitiva, la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.
Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2016 en comparación con Honda NC750X DCT 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).
Honda NC750X DCT 2021
Es demasiado fácil etiquetar a la NC750X como una máquina aburrida y sin emociones para el día a día. Pero aunque es una moto excelente, económica y, gracias al espacio de almacenamiento extra, extremadamente práctica para el trayecto diario al trabajo, también puede hacer que tu corazón lata más rápido. Su bajo centro de gravedad le confiere una excelente manejabilidad, que puedes aprovechar al máximo en modo deportivo. Contrariamente a lo esperado, la NC750X también es muy divertida en las curvas. Incluso el sonido a velocidades deportivas es impresionante y suena como una moto mucho más grande. El cambio DCT se adapta perfectamente a la NC750X y es una ventaja en todas las situaciones de conducción. Si puedes arreglártelas con 59 CV y buscas una moto para todas las ocasiones, la NC es la elección perfecta.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda NC750X DCT
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 y la Honda NC750X DCT 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 es un 13% más alto. En comparación con la Honda NC750X DCT 2021 hay más Honda CRF1000L Africa Twin 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 6. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 días compared to 75 días for a Honda NC750X DCT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 8 de Honda NC750X DCT desde el año 2018. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 21.800 visitas más que en la primera prueba de la Honda NC750X DCT publicada en 16/01/2019.
