Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015 vs. Indian Roadmaster 2020

Especificaciones técnicas Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015 en comparación con Indian Roadmaster 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015

Indian Roadmaster 2020

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Diferencias

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015

Indian Roadmaster 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	104 mm	Diámetro de cilindros	103.2 mm
Carrera	Carrera	81.2 mm	Carrera	113 mm
Par	Par	120 Nm	Par	168 Nm
Par máximo a	Par máximo a	2,750 rpm	Par máximo a	2,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.5	Relación de compresión	11
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Correa
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	Aceite-aire
Cilindrada	Cilindrada	1,380 ccm	Cilindrada	1,890 ccm

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	60 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	200 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,445 mm	Largo	2,506 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,685 mm	Distancia entre ejes	1,668 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	740 mm	Altura de asiento	650 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	21 l	Capacidad del depósito	20.8 l