Ducati Monster 1200 S 2016 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

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Overview - Ducati Monster 1200 S 2016 vs Triumph Speed Triple R 2016

La Ducati Monster 1200 S del año 2016 y la Triumph Speed Triple R del año 2016 son dos motocicletas naked de alta gama que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero cada una tiene sus propias características distintivas.

Comenzando con la Ducati Monster 1200 S, esta motocicleta se destaca por su potente motor y su diseño atemporal. Con una potencia de 145 cv y un par de 125 Nm, ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, su cilindrada de 1198 ccm garantiza un rendimiento excepcional en todas las situaciones. En cuanto a la suspensión, la Monster 1200 S cuenta con herrajes de suspensión de primera calidad de la marca Öhlins, lo que proporciona una conducción suave y cómoda incluso en terrenos difíciles. El chasis tubular de la motocicleta también contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

En cuanto a los frenos, la Ducati Monster 1200 S está equipada con frenos potentes de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y controlada. En términos de medidas, la motocicleta tiene una distancia entre ejes de 1511 mm y una altura de asiento de 785 mm, lo que la hace adecuada para pilotos de diferentes estaturas. Además, su peso en seco de 182 kg y su capacidad de depósito de 17.5 l la convierten en una motocicleta ligera y de larga autonomía.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple R del año 2016 también es una motocicleta naked de alto rendimiento que ofrece una experiencia de conducción emocionante. Su motor tricilíndrico de 1050 ccm produce una potencia de 140 cv y un par de 112 Nm, lo que garantiza una aceleración rápida y una respuesta potente. Además, la Speed Triple R cuenta con componentes de suspensión de alta calidad de la marca Öhlins, lo que proporciona una conducción suave y cómoda en todo momento. El chasis de puentes de la motocicleta también contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad, lo que la hace ideal para curvas y giros rápidos.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

En cuanto a los frenos, la Triumph Speed Triple R está equipada con frenos brutos de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y controlada en todo momento. En términos de medidas, la motocicleta tiene una distancia entre ejes de 1435 mm y una altura de asiento de 825 mm, lo que la hace adecuada para pilotos de diferentes estaturas. Además, su peso en seco de 192 kg y su capacidad de depósito de 15.5 l la convierten en una motocicleta ligera y de larga autonomía.

En resumen, tanto la Ducati Monster 1200 S como la Triumph Speed Triple R del año 2016 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas cuentan con potentes motores, componentes de suspensión de alta calidad y frenos de alto rendimiento. Sin embargo, cada una tiene sus propias características distintivas, como el diseño atemporal de la Ducati Monster 1200 S y el potente motor tricilíndrico de la Triumph Speed Triple R. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que esté buscando en una motocicleta naked.

Technical Specifications Ducati Monster 1200 S 2016 compared to Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Monster 1200 S 2016
Triumph Speed Triple R 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera71.5 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia140 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar125 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,198 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,156 mmLargo2,100 mm
AlturaAltura1,117 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,511 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)182 kgPeso en seco (con ABS)192 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati vuelve a la coherencia y acentúa el carácter clásico de la Monster, mientras que el diseño se ha afinado en pequeños pasos: Parte trasera más corta, distancia entre ejes más corta, depósito más pequeño. El motor se ha hecho más limpio y potente al mismo tiempo, la electrónica más completa. Además de ABS y TC, la Monster también tiene control de caballitos y la versión S incluso tiene ABS en curvas. El cambio rápido de serie acentúa la deportividad de la Monster, que podría ser más agresiva en su entrega de potencia. Sin embargo, estos 150 CV pueden ser pilotados por un abanico muy amplio de clientes.

Herrajes de suspensión de primera

diseño atemporal

frenos potentes, navegación intuitiva por el menú

cambio automático de serie.

manejo idiosincrásico

no es de alta calidad en todos los detalles

le falta algo de garra

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Al igual que su predecesora, la Speed Triple R impresiona por su suspensión Öhlins de alta calidad y sensibilidad y por su impresionante aspecto. El diseño se mantiene fiel a su línea, lo que sólo puede complacer a los numerosos aficionados. Apenas puede haber quejas sobre los frenos y la respuesta del motor, pero la falta de potencia respecto a la competencia y el manejo algo lento pueden perdonarse, después de todo la Speed Triple es una clásica con historia y el diseño es legendario - lo que es mucho más importante para los verdaderos fans que uno o dos caballos más.

Potente y exclusivo motor tricilíndrico

frenos brutos

electrónica de buen funcionamiento

excelentes componentes de suspensión Öhlins

aspecto tradicional

manejo algo lento

elevado sobreprecio por la versión R

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1200 S vs Triumph Speed Triple R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 S 2016 y la Triumph Speed Triple R 2016. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple R with 120 días compared to 127 días for the Ducati Monster 1200 S. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 S y 16 de Triumph Speed Triple R desde el año 2012. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 S se publicó en 20/02/2014 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 11.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple R publicada en 24/10/2011.

Price Ducati Monster 1200 S

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple R

Model year
Current average market prices

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