Honda CBR500R E-Clutch 2026 vs. Yamaha YZF-R6 2014

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha YZF-R6 2014

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Especificaciones técnicas Honda CBR500R E-Clutch 2026 en comparación con Yamaha YZF-R6 2014

Honda CBR500R E-Clutch 2026
Yamaha YZF-R6 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera66,8 mmCarrera42,5 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia124 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8500 rpmPotencia máxima a14.500 rpm
ParPar43 NmPar65,7 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a10.500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,7 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueControl electrónicoEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2080 mmLargo2040 mm
AnchoAncho760 mmAncho705 mm
AlturaAltura1145 mmAltura1095 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1410 mmDistancia entre ejes1375 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17,1 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

En la CBR500R, el E-Clutch pasa de ser un sistema de confort a convertirse en una auténtica característica deportiva. Los cambios de marcha rápidos y precisos alivian la carga del piloto en las curvas y le permiten concentrarse más en el punto de frenada, la trayectoria y la entrada en curva. Por eso, el E-Clutch resulta especialmente atractivo para una moto deportiva de carretera.

cambios de marcha rápidos y precisos

cambios ascendentes y descendentes cómodos sin necesidad de utilizar la palanca del embrague

mayor concentración en la trayectoria y la entrada en las curvas

no se cala el motor en maniobras lentas

el embrague manual sigue estando disponible en todo momento

unos 3 kg de peso adicional

500 euros de recargo

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha YZF-R6 2014

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR500R E-Clutch vs Yamaha YZF-R6

Precio Honda CBR500R E-Clutch

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha YZF-R6

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas