Suzuki V-Strom 1050 2026 vs. Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Suzuki V-Strom 1050 2026

Suzuki V-Strom 1050 2026

Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Loading...

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050 2026 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Suzuki V-Strom 1050 2026
Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera81,5 mm
PotenciaPotencia107 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8500 rpmPotencia máxima a7500 rpm
ParPar100 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a6000 rpmPar máximo a5500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,5 Relación de compresión10,1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1037 ccmCilindrada1084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorPro-Link
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64,7 gradosLanzamiento de dirección27,5 grados
AvanceAvance109 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaOndulado

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Ride by Wire, Control de tracción, Electrónica moderna, ConfortSistemas de asistenciaControl de crucero

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2265 mmLargo2330 mm
AnchoAncho940 mmAncho960 mm
AlturaAltura1515 mmAltura1485 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1555 mmDistancia entre ejes1575 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18,8 l
AutonomíaAutonomía416 kmAutonomía383 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2114 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5,2 l/100kmConsumo combinado de combustible4,9 l/100km
Distancia al sueloDistancia al suelo160 mmDistancia al suelo250 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla TFT, Toma USB, Pantalla ajustable, Electrónica moderna, Carga y energía, Confort, Asiento de altura ajustable, ParabrisasEquipamientoAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Pantalla táctil, Electrónica moderna, Apagado automático de intermitentes, Carga y energía, Toma de 12V, Conectividad, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1050 2026

Suzuki V-Strom 1050 2026

Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para cada día, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.

Motor de alto par Paquete electrónico de alta calidad Excelente ergonomía Ÿ Amplio equipamiento de serie Ÿ Manejo intuitivo de la electrónica

confort en trayectos largos

excelente protección contra el viento y la intemperie Ÿ buenos neumáticos de equipamiento original

acertado aspecto retro

manejo muy seguro la moto inspira mucha confianza

Peso elevado El ABS no puede desconectarse ni desactivarse en la parte trasera

Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050 vs Honda CRF1100L Africa Twin ES

Precio Suzuki V-Strom 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin ES

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas