Yamaha Niken 2018 vs. MV Agusta Stradale 800 2015

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

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Especificaciones técnicas Yamaha Niken 2018 en comparación con MV Agusta Stradale 800 2015

Yamaha Niken 2018
MV Agusta Stradale 800 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera59,1 mmCarrera54,3 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10.000 rpmPotencia máxima a11.000 rpm
ParPar87,5 NmPar78,5 Nm
Par máximo aPar máximo a8500 rpmPar máximo a9000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,5 Relación de compresión13,3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada798 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónParalelogramoSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaRide by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2150 mmLargo2130 mm
AnchoAncho885 mmAncho890 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1510 mmDistancia entre ejes1450 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento870 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

La Yamaha Niken es una moto que muchos han juzgado antes de tiempo. Sí, tiene un aspecto peculiar. Sí, es pesada. Sí, a la larga, la parte delantera requiere más atención que una moto normal. Pero funciona. Se conduce de forma sorprendentemente similar a una moto convencional, ofrece una buena ergonomía y transmite confianza allí donde otras motos exigen un mayor esfuerzo por parte del motorista. Resulta especialmente interesante de segunda mano, ya que el reducido mercado y la demanda limitada pueden hacer que los precios bajen.

Gran confianza en la conducción

sensación de conducción sorprendentemente similar a la de una moto

buena ergonomía

potente motor CP3 de tres cilindros

base sólida para viajes con equipaje.

peso elevado

menor respuesta de la rueda delantera

mayor mantenimiento debido a las dos ruedas delanteras y los cuatro brazos de la horquilla

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

La MV Agusta Stradale 800 no es una moto de turismo clásica. Es una moto divertida con elementos de viaje, una supermoto de turismo con esa grandiosidad italiana y, precisamente por eso, resulta atractiva. La ergonomía es peculiar, el motor necesita revoluciones, la caja de cambios puede resultar un poco brusca y hay que acostumbrarse al sistema de mandos. Pero, una vez que te dejas llevar, te encuentras con una moto excepcional con carácter, basculante monobrazo, triple escape, alforjas de serie y una pizca de locura que las motos modernas ya no suelen tener.

Un marcado carácter exótico

un bonito motor de tres cilindros con 798 cm³ y unos 115 PS

muy manejable

muy divertida de conducir

ABS trasero desactivable

protección contra el viento eficaz

alforjas laterales de serie

aspecto distintivo con basculante monobrazo y escape triple.

Ergonomía muy específica

poca sensación de moto de turismo clásica

ángulo de giro reducido

el motor necesita revoluciones altas

cambio de marchas un poco duro, no siempre es fácil encontrar el punto muerto

hay que acostumbrarse al manejo a través de la pequeña pantalla LCD

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Niken vs MV Agusta Stradale 800

Precio Yamaha Niken

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio MV Agusta Stradale 800

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas