BMW F 900 GS Adventure 2024 vs. BMW R 1250 RS 2020

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 RS 2020

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Visión general - BMW F 900 GS Adventure 2024 vs BMW R 1250 RS 2020

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 RS 2020

Especificaciones técnicas BMW F 900 GS Adventure 2024 en comparación con BMW R 1250 RS 2020

BMW F 900 GS Adventure 2024
BMW R 1250 RS 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros102,5 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8500 rpmPotencia máxima a7750 rpm
ParPar93 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a6250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13,1 Relación de compresión12,5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2SíLimitable para carné A2Sí
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada1254 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2300 mmLargo2202 mm
AnchoAncho939 mmAncho925 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1593 mmDistancia entre ejes1530 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)246 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

La pequeña Adventure parece realmente grande incluso al lado de una R 1300 GS. La moto ofrece un alto nivel de confort de marcha combinado con un manejo accesible. Sin embargo, debido al enorme depósito y al pesado tren delantero, pierde una ventaja significativa de la F 900 GS: no es una alternativa más ligera a una Adventure grande.

Equipamiento práctico

gran autonomía

motor agradablemente controlable

gran paquete electrónico

gran confort de conducción

ergonomía agradable

fácil manejo.

Fuera de la carretera y al maniobrar, la moto parece cansada y pesada

la moto parece engorrosa y torpe.

BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 RS 2020

Un gran motor con un bonito vestido no lo es todo. El equipamiento de serie de la BMW R 1250 RS es decepcionante, no incluye ni quickshifter ni control de crucero, que ya no está al día en 2021. Ergonómicamente, la bávara se adapta a casi cualquier piloto. La suspensión ESA es genial y una característica imprescindible, especialmente cuando se viaja en pareja. En curvas cerradas, el peso de la RS no se puede discutir, aquí parece casi perezosa. Cuanto más amplios son los radios, con más confianza se conduce la BMW. La protección contra el viento y las inclemencias del tiempo es buena, aunque sería deseable un parabrisas ligeramente más alto.

Gran estabilidad en curvas largas

motor bóxer ágil y de revoluciones libres

gran aspecto

cómoda posición de conducción

amplia lista de accesorios

gran suspensión ESA.

Peso elevado que se nota en curvas cerradas

el parabrisas podría ser más alto

muchos elementos obligatorios con sobrecoste

algo lento

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 GS Adventure vs BMW R 1250 RS

Precio BMW F 900 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas