Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Yamaha Tracer 9 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 9 2025

Yamaha Tracer 9 2025

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Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 en comparación con Yamaha Tracer 9 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Yamaha Tracer 9 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera63,5 mmCarrera62,1 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a10.000 rpm
ParPar75 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7250 rpmPar máximo a7000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11,5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueControl electrónicoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada890 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2325 mmLargo2175 mm
AnchoAncho838 mmAncho900 mm
AlturaAltura1450 mmAltura1505 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1560 mmDistancia entre ejes1500 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)216 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16,9 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía393 kmAutonomía380 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2102 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,3 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km
Distancia al sueloDistancia al suelo208 mmDistancia al suelo135 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Electrónica moderna, Carga y energía, IluminaciónEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

La Honda XL750 Transalp sigue evolucionando de forma constante en 2026. El embrague electrónico aporta un verdadero valor añadido tanto en el día a día como en la conducción dinámica, mientras que la nueva suspensión elimina el mayor punto débil de su predecesora y la convierte en una auténtica moto todoterreno. ¡La Transalp nunca había sido tan buena!

suspensión extremadamente equilibrada

E-Clutch muy suave y rápida (opcional)

motor excelente y lineal

gran comodidad de conducción

amplia gama de aplicaciones

Mala posición al conducir de pie

no dispone de control de crucero

Yamaha Tracer 9 2025

Yamaha Tracer 9 2025

Una recomendación de compra absoluta para los motoristas a los que les gusta la conducción deportiva pero no quieren prescindir de las ventajas de un vehículo de turismo. La versión GT o estándar es una cuestión de gustos: a los que les gusta acelerar, viajan principalmente por buenas carreteras y les gusta un chasis firme les irá muy bien la Tracer 9 estándar. Si desea un poco más de confort en la parte superior y también le gusta hacer recorridos más largos de vez en cuando, apreciará el confort y el equipamiento adicional de la GT.

Motor potente y potente

fácil manejo

conducción estable

completo paquete electrónico

Manejo engorroso de la pantalla

ruido estático >95 dB (96 dB)

sin conectividad

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Yamaha Tracer 9

Precio Honda XL750 Transalp E-Clutch

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tracer 9

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas