Kawasaki Ninja 650 2026 vs. KTM 690 SMC R 2026

Kawasaki Ninja 650 2026

KTM 690 SMC R 2026

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 650 2026 en comparación con KTM 690 SMC R 2026

Kawasaki Ninja 650 2026

KTM 690 SMC R 2026

Kawasaki Ninja 650 2026

KTM 690 SMC R 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	83 mm	Diámetro de cilindros	105 mm
Carrera	Carrera	60 mm	Carrera	80 mm
Potencia	Potencia	68,2 cv	Potencia	79 cv
Par	Par	65,7 Nm	Par	73 Nm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	Balancín, OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	649 ccm	Cilindrada	692,7 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	48 mm
Recorrido	Recorrido	125 mm	Recorrido	215 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Desviación
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	240 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65,5 grados	Lanzamiento de dirección	63 grados
Avance	Avance	100 mm	Avance	107 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	Pétalo	Tecnología	radial

Freno trasero

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control de tracción en curva

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1410 mm	Distancia entre ejes	1476 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	899 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	193 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	162 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	13,3 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Electrónica moderna, Carga y energía, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 650 2026

Juzgar a la Kawasaki Ninja 650 únicamente sobre el papel no hace justicia a su potencial. Esto se debe a que el motor no es claramente un propulsor de circuito rebosante de potencia, sino un ágil pero bien comportado viajero. En cualquier caso, el tourer deportivo con su aspecto superdeportivo hace exactamente lo que se supone que debe hacer y se presenta como una alternativa real en su clase con su adecuado paquete electrónico que incluye control de tracción. Los aficionados a las carreras deben ser advertidos, sin embargo, que la Ninja en el nombre todavía alimenta una cierta expectativa deportiva que una Ninja 650 no puede cumplir plenamente.

Totalmente apta para viajar

agradablemente cómoda

buen paquete de seguridad

muy accesible

ergonómicamente versátil

aspecto típico Ninja

Suspensión y frenos sólo medios

el ajuste del amortiguador trasero es tedioso

KTM 690 SMC R 2026

La KTM 690 SMC R 2026 demuestra de forma impresionante cómo se puede mejorar aún más un monocilíndrico ya de por sí potente. Ofrece más potencia, un paquete electrónico significativamente mejorado, menos mantenimiento y, al mismo tiempo, se mantiene fiel a su carácter. A pesar de un ligero aumento de peso, es más ágil que nunca e impresiona tanto en el uso deportivo como en el cotidiano. Para NoPain, una cosa es segura: la corona SuMo debe volver a Mattighofen en 2025.

Potente motor LC4 revisado Ÿ Intervalos de mantenimiento más largos Electrónica mejorada Embrague antirrebote más robusto Ÿ Dos modos de conducción estándar y configurables Ÿ Paquete Tech opcional con cambio rápido y funciones de pista Ÿ Manejo ágil Suspensión totalmente ajustable Frenos Brembo de alta calidad

Buena ergonomía y posición de conducción Ÿ Faros LED con potente iluminación Ÿ Potente sonido monocilíndrico

Altura de asiento elevada (899 mm) Ÿ Costes adicionales para Quickshifter y Track Pack Ÿ Peso ligeramente superior (162 kg)

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 650 vs KTM 690 SMC R

Precio Kawasaki Ninja 650

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales