KTM 690 SMC R 2026 vs. Beta RR Race 2T 125 2026

KTM 690 SMC R 2026

Beta RR Race 2T 125 2026

Especificaciones técnicas KTM 690 SMC R 2026 en comparación con Beta RR Race 2T 125 2026

KTM 690 SMC R 2026

Beta RR Race 2T 125 2026

KTM 690 SMC R 2026

Beta RR Race 2T 125 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	105 mm	Diámetro de cilindros	54 mm
Carrera	Carrera	80 mm	Carrera	54,5 mm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Carburador
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Patada
Embrague	Embrague	Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	2 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Lubricación	Lubricación	Forzado	Lubricación	Mezcla
Cilindrada	Cilindrada	692,7 ccm	Cilindrada	124,8 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	Kayaba
Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	48 mm
Recorrido	Recorrido	215 mm	Recorrido	300 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Desviación
Marca	Marca	WP	Marca	Kayaba
Recorrido	Recorrido	240 mm	Recorrido	287 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Doble viga

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	260 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Freno trasero

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control de tracción en curva	Sistemas de asistencia	Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	120 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	90 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1476 mm	Distancia entre ejes	1477 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	899 mm	Altura de asiento	950 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13,3 l	Capacidad del depósito	9,5 l
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	96 g/km	emisiones combinadas de CO2	64 g/km
Distancia al suelo	Distancia al suelo	237 mm	Distancia al suelo	345 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 SMC R 2026

La KTM 690 SMC R 2026 demuestra de forma impresionante cómo se puede mejorar aún más un monocilíndrico ya de por sí potente. Ofrece más potencia, un paquete electrónico significativamente mejorado, menos mantenimiento y, al mismo tiempo, se mantiene fiel a su carácter. A pesar de un ligero aumento de peso, es más ágil que nunca e impresiona tanto en el uso deportivo como en el cotidiano. Para NoPain, una cosa es segura: la corona SuMo volverá a Mattighofen en 2025.

Potente motor LC4 revisado Ÿ Intervalos de mantenimiento más largos Electrónica mejorada Embrague antirrebote más robusto Ÿ Dos modos de conducción estándar y configurables Ÿ Paquete Tech opcional con cambio rápido y funciones de pista Ÿ Manejo ágil Suspensión totalmente ajustable Frenos Brembo de alta calidad

Buena ergonomía y posición de conducción Ÿ Faros LED con potente iluminación Ÿ Potente sonido monocilíndrico

Altura de asiento elevada (899 mm) Ÿ Costes adicionales para Quickshifter y Track Pack Ÿ Peso ligeramente superior (162 kg)

Beta RR Race 2T 125 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 SMC R vs Beta RR Race 2T 125

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Beta RR Race 2T 125

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales