Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Honda NC750X 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda NC750X 2026

Honda NC750X 2026

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Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 en comparación con Honda NC750X 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda NC750X 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera63,5 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia59 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a6750 rpm
ParPar75 NmPar69 Nm
Par máximo aPar máximo a7250 rpmPar máximo a4750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión10,7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa36 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueControl electrónicoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada745 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido120 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Tubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección27 grados
AvanceAvance111 mmAvance110 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaOndulado

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2325 mmLargo2210 mm
AnchoAncho838 mmAncho846 mm
AlturaAltura1450 mmAltura1330 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1560 mmDistancia entre ejes1525 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento802 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)216 kgPeso en orden de marcha (con ABS)216 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16,9 lCapacidad del depósito14,1 l
Velocidad puntaVelocidad punta195 km/hVelocidad punta173 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía393 kmAutonomía402 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2102 g/kmemisiones combinadas de CO282 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,3 l/100kmConsumo combinado de combustible3,5 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario95 dBRuido estacionario88 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Distancia al sueloDistancia al suelo208 mmDistancia al suelo145 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Electrónica moderna, Carga y energía, Conectividad, IluminaciónEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

La Honda XL750 Transalp evoluciona constantemente en 2026. El embrague E-Clutch aporta un verdadero valor añadido para el uso diario y la conducción dinámica, mientras que el nuevo chasis elimina la mayor debilidad de su predecesora y la convierte en una auténtica todoterreno. ¡La Transalp nunca ha sido tan buena!

Chasis extremadamente equilibrado

embrague E-Clutch (opcional) muy suave y rápido

motor grande y lineal

gran confort de marcha

amplia gama de aplicaciones.

Mala posición de pie

no dispone de control de crucero

Honda NC750X 2026

Honda NC750X 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Honda NC750X

Precio Honda XL750 Transalp E-Clutch

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NC750X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales