BMW S 1000 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
BMW S 1000 RR 2015
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Visión general - BMW S 1000 RR 2015 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
La BMW S 1000 RR del año 2015 y la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2019 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.
En cuanto al motor y la transmisión, la BMW S 1000 RR cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm. Este motor produce una potencia de 199 cv y un par de 113 Nm, lo que le otorga una aceleración y una velocidad máxima impresionantes. Por otro lado, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene un motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 999.6 ccm. Este motor produce una potencia ligeramente superior, con 201 cv, y un par de 115 Nm. Ambas motos tienen una transmisión manual de 6 velocidades.
En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 RR cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, mientras que la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una suspensión telescópica invertida. Ambas suspensiones son de alta calidad y ofrecen un excelente rendimiento en la pista.
BMW S 1000 RR 2015
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio que proporciona una excelente rigidez y estabilidad. Esto permite un manejo preciso y ágil, lo que es esencial para una conducción deportiva.
En cuanto a los frenos, tanto la BMW S 1000 RR como la Aprilia RSV4 1100 Factory cuentan con frenos de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene frenos monobloque, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una anchura de neumático trasero ligeramente mayor, de 200 mm, y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes de 1425 mm, mientras que la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta, de 1420 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW S 1000 RR tiene una altura de asiento de 815 mm, mientras que la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una altura de asiento ligeramente mayor, de 845 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW S 1000 RR tiene una capacidad de 17.5 litros, mientras que la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una capacidad ligeramente mayor, de 18.5 litros.
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR, destaca su magnífico asistente de cambio, que permite cambios de marcha rápidos y suaves. Además, su motor es increíblemente potente y ofrece un par impresionante. La BMW S 1000 RR también cuenta con una gran gama de accesorios disponibles, lo que permite personalizar la moto según las preferencias del piloto. También es importante destacar que la BMW S 1000 RR está equipada con herramientas de registro de datos y calibración preparadas para la competición, lo que la convierte en una opción ideal para los pilotos más exigentes.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Por otro lado, las ventajas de la Aprilia RSV4 1100 Factory incluyen su motor potente y su sonido brillante, que proporcionan una experiencia de conducción emocionante. Además, la Aprilia RSV4 1100 Factory cuenta con frenos brutos que ofrecen una potencia de frenado excepcional. También cuenta con una suspensión Öhlins de alta calidad, que proporciona un excelente rendimiento en la pista. La Aprilia RSV4 1100 Factory también cuenta con un paquete electrónico completo, que incluye control de tracción, control de crucero y control de lanzamiento, entre otros. Además, cuenta con un cambio automático con blipper, que permite cambios de marcha rápidos y suaves sin necesidad de utilizar el embrague. Por último, la Aprilia RSV4 1100 Factory cuenta con una ergonomía deportiva y alerones geniales que mejoran la estabilidad y la aerodinámica.
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 RR como la Aprilia RSV4 1100 Factory tienen características técnicas impresionantes y ofrecen un rendimiento excepcional en la pista. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas motos están diseñadas para un uso deportivo y pueden no ser adecuadas para un uso diario o para pilotos principiantes. Además, el precio de estas motos puede ser elevado, lo que puede limitar su accesibilidad para algunos pilotos.
En resumen, la BMW S 1000 RR del año 2015 y la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2019 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para los amantes de la velocidad y la adrenalina. La BMW S 1000 RR destaca por su magnífico asistente de cambio, su motor potente y su gran gama de accesorios. Por otro lado, la Aprilia RSV4 1100 Factory destaca por su motor potente, su sonido brillante, sus frenos brutos, su suspensión Öhlins y su paquete electrónico completo. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son ideales para los pilotos más exigentes.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2015 en comparación con Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2015
El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Puedes decir que la Aprilia RSV4 1100 Factory es nueva por su cilindrada: el aumento a 1.077 metros cúbicos significa que ahora dispone de 217 CV y 122 newtonmetros de par. Esto convierte a la RSV4 en una de las más potentes en circuito, pero también en una segura cazadora en carretera. En todos los demás aspectos, como el chasis, la suspensión y la geometría, la versión de fábrica con elementos de suspensión Öhlins encarna realmente el espíritu de competición. Incluso las geniales aletas laterales no son una broma, sino que derivan directamente de la RS-GP de MotoGP. El resto del diseño es antiguo, pero no aburrido.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2015 y la Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 77 días compared to 104 días for a Aprilia RSV4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 15 de Aprilia RSV4 1100 Factory desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 61.300 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory publicada en 03/11/2018.
