Triumph Speed Triple 1050 2015 vs. KTM 690 Duke 2016

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

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Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2015 vs KTM 690 Duke 2016

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2015 en comparación con KTM 690 Duke 2016

Triumph Speed Triple 1050 2015
KTM 690 Duke 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros102 mm
CarreraCarrera71,4 mmCarrera84,5 mm
PotenciaPotencia135 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9400 rpmPotencia máxima a7500 rpm
ParPar111 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a7750 rpmPar máximo a5500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12,6
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros1
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1050 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1435 mmDistancia entre ejes1466 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17,5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.

Potente motor tricilíndrico

sensación de conducción deportiva

asiento erguido

bastidor estable.

Elementos de suspensión Showa ligeramente incómodos

manejo obstinado.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Si pensamos en cómo empezó la familia KTM Duke, la 690 Duke supone un avance increíble. El motor es extremadamente refinado y, al mismo tiempo, tremendamente potente para ser un monocilíndrico homologado para circular por carretera. A pesar de toda la tecnología que incorpora, sigue siendo una moto muy ligera y casi se podría calificar de «juguete» (en el buen sentido). Solo su posición de conducción divide opiniones, ya que, a partir de las antiguas supermotos, la Duke 4 de 2012 se convirtió en una moto naked casi dócil, con una posición de conducción orientada hacia la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían suponer ningún problema con la Duke actual.

motor potente

apto para el día a día

numerosas ayudas técnicas

ágil

marcha suave

para algunos, no es una «auténtica» Duke monocilíndrica

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 690 Duke

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas