Beta RR X-PRO 2T 250 2026 vs. Beta Xtrainer 300 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

Beta Xtrainer 300 2026

Beta Xtrainer 300 2026

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Visión general - Beta RR X-PRO 2T 250 2026 vs Beta Xtrainer 300 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

Beta Xtrainer 300 2026

Beta Xtrainer 300 2026

Especificaciones técnicas Beta RR X-PRO 2T 250 2026 en comparación con Beta Xtrainer 300 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026
Beta Xtrainer 300 2026
Beta RR X-PRO 2T 250 2026
Beta RR X-PRO 2T 250 2026
Beta Xtrainer 300 2026
Beta Xtrainer 300 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67,4 mmDiámetro de cilindros73 mm
CarreraCarrera69,9 mmCarrera69,9 mm
Relación de compresiónRelación de compresión13,2 Relación de compresión11,55
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónCarburadorSistemas de alimentaciónCarburador
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoCDI, KokusanEncendidoCDI, Kokusan
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónMezclaLubricaciónMezcla
CilindradaCilindrada249 ccmCilindrada292,3 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido295 mmRecorrido270 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido290 mmRecorrido270 mm
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga, Perímetro

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero80 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero100 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2175 mmLargo2157 mm
AnchoAncho830 mmAncho802 mm
AlturaAltura1270 mmAltura1245 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1482 mmDistancia entre ejes1467 mm
Altura de asientoAltura de asiento930 mmAltura de asiento910 mm
Peso en vacíoPeso en vacío103,5 kgPeso en vacío99 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9,5 lCapacidad del depósito8,5 l
AutonomíaAutonomía431 kmAutonomía326 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO253 g/kmemisiones combinadas de CO262 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible2,2 l/100kmConsumo combinado de combustible2,6 l/100km
Distancia al sueloDistancia al suelo320 mmDistancia al suelo320 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

La Beta RR X-PRO 250 combina un manejo ágil con un gran rendimiento y un potente par motor. Es ideal para pilotos que buscan tanto precisión en pasajes técnicos como potencia en tramos de terreno difícil como dunas de arena. Versátil, robusta y fiable: una todoterreno para condiciones off-road exigentes.

Manejo ligero y ágil

comportamiento de respuesta predecible

baja demanda de potencia en pasajes técnicos

posición de conducción flexible y cómoda

refrigeración fiable incluso a altas temperaturas

par potente

respuesta precisa del acelerador

gran potencia en la gama alta de revoluciones

excelente tracción en arena y rocas

chasis práctico y adaptable con flexibilidad

amortiguación eficaz de las vibraciones

construcción robusta

uso versátil.

el nuevo interruptor magnético no era lo suficientemente robusto: problemas con las vibraciones fuertes

los adhesivos gráficos se desgastan rápidamente en la práctica

consumo de aceite de 2 tiempos superior a la media

Beta Xtrainer 300 2026

Beta Xtrainer 300 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta RR X-PRO 2T 250 vs Beta Xtrainer 300

Precio Beta RR X-PRO 2T 250

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

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Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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