Triumph Speed Twin 1200 2024 vs. Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

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Especificaciones técnicas Triumph Speed Twin 1200 2024 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Twin 1200 2024
Triumph Speed Triple 1200 RX 2026
Triumph Speed Twin 1200 2024
Triumph Speed Twin 1200 2024
Triumph Speed Triple 1200 RX 2026
Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97,6 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera60,8 mm
PotenciaPotencia100 cvPotencia183 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7250 rpmPotencia máxima a10.750 rpm
ParPar112 NmPar128 Nm
Par máximo aPar máximo a4250 rpmPar máximo a8750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13,2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1200 ccmCilindrada1160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección22,3 gradosLanzamiento de dirección23,9 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie, Electrónica moderna, Confort, Suspensión

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2099 mmLargo2090 mm
AnchoAncho778 mmAncho825 mm
AlturaAltura1097 mmAltura1059 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1413 mmDistancia entre ejes1445 mm
Altura de asientoAltura de asiento809 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)216 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14,5 lCapacidad del depósito15,5 l
AutonomíaAutonomía302 kmAutonomía281 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2127 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5,1 l/100kmConsumo combinado de combustible5,5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LEDEquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Confort

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

La Speed Triple 1200 RX vuelve a ser una naked pura y no una superdeportiva estilizada. Es una evolución de alta calidad del concepto Speed Triple, pero busca deliberadamente un punto intermedio entre estos mundos - y marca sus propios acentos en el proceso. También está dirigida a aquellos pilotos que en general disfrutan pilotando motos superdeportivas, pero que ya no tienen la resistencia necesaria para sentarse realmente sobre una superdeportiva en la vida diaria o en el circuito. Ofrece un carácter superdeportivo con una posición de conducción razonablemente relajada, un equilibrio que funciona extraordinariamente bien.

Sobresaliente suspensión electrónica Öhlins con amplio rango de ajuste

manejo que inspira confianza incluso en condiciones adversas

impecable respuesta del motor

embrague antirrebote preciso

versátil desde cómoda a deportiva

control de elevación de la rueda delantera con prácticos 4 niveles de ajuste

alta calidad de equipamiento

buena respuesta de la rueda delantera y trasera

peso ligero de 199 kg lista para rodar

posición de conducción deportiva con manillar bajo de clip

gran estabilidad en curvas rápidas

buen tacto de la parte delantera en curvas cerradas gracias al amortiguador electrónico de dirección

control preciso en pasos de rueda.

Ángulo de dirección limitado para maniobrar

protección inadecuada contra salpicaduras en caso de lluvia

embrague algo rígido

ángulo de las rodillas demasiado estrecho para los pilotos más altos en recorridos largos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Speed Triple 1200 RX

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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