Triumph Tiger Explorer XC 2014 vs. Yamaha Tracer 900 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Yamaha Tracer 900 2015

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

Details

Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Máximo grip gracias al BlackChili, precisión y fácil manejo para las motos más potentes.

Details

Technical Specifications Triumph Tiger Explorer XC 2014 compared to Yamaha Tracer 900 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Yamaha Tracer 900 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Yamaha Tracer 900 2015

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	85 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	71.4 mm	Carrera	59.1 mm
Potencia	Potencia	137 cv	Potencia	115 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,000 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	121 Nm	Par	87.5 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,400 rpm	Par máximo a	8,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	11.5
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Cilindrada	Cilindrada	1,215 ccm	Cilindrada	847 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,248 mm	Largo	2,160 mm
Ancho	Ancho	885 mm	Ancho	950 mm
Altura	Altura	1,410 mm	Altura	1,345 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,530 mm	Distancia entre ejes	1,440 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	840 mm	Altura de asiento	845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	267 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	210 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	18 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha Tracer 900 2015

Tome dos, pague uno. Con la MT-09 Tracer, obtienes casi toda una MT-09 con toda su deportividad más una moto de turismo que es adecuada para el uso diario y que se puede recorrer rudimentariamente con una comodidad decente para todas las situaciones. Eso sí, no olvides que hay muchas motos más cómodas en esta categoría, pero casi ninguna más deportiva. Más fácil de conducir, más fácil de controlar con 3 modos de conducción, ABS y control de tracción de serie. Sólo la protección contra el viento podría ser mejor y el asiento para viajes largos sólo está disponible como accesorio.

Prestaciones deportivas como todas las MT-09

3 modos de conducción

ABS y control de tracción de serie

suspensión firme, mucho ángulo de inclinación libre

La protección contra el viento no es óptima

el asiento podría ser más cómodo

el manillar es demasiado ancho para la ciudad