Yamaha V-MAX 2016 vs. Indian 101 Scout 2026

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

Indian 101 Scout 2026

Indian 101 Scout 2026

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Especificaciones técnicas Yamaha V-MAX 2016 en comparación con Indian 101 Scout 2026

Yamaha V-MAX 2016
Indian 101 Scout 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros104 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera73,6 mm
PotenciaPotencia199 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9000 rpmPotencia máxima a7250 rpm
ParPar166,8 NmPar109 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a6300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,3 Relación de compresión12,5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCorrea
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1679 ccmCilindrada1250 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2395 mmLargo2206 mm
AnchoAncho820 mmAncho956 mm
AlturaAltura1190 mmAltura1155 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1700 mmDistancia entre ejes1562 mm
Altura de asientoAltura de asiento775 mmAltura de asiento680 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

La gran Vmax de Yamaha es una moto única. Tanto desde el punto de vista técnico, con el motor V4 más grande de todos los tiempos, como desde el punto de vista emocional. Pocas motos pueden ofrecer tal potencia bruta en cualquier situación de conducción, y menos aún son cruisers. Aunque su obstinado comportamiento en curva resta placer a la conducción, la posición del asiento es bastante estrecha y el sonido podría ser más indicativo de la enorme cilindrada, la propulsión es adictiva. La Vmax 1700 es sin duda un producto de nicho, pero también un vehículo de dos ruedas único y absolutamente impresionante.

Motor V4 muy potente, con una increíble cantidad de par en cualquier situación

chasis bien amortiguado

bonito acabado

frenos muy potentes

Elevado consumo de combustible

posición de asiento algo estrecha con gran amplitud para las piernas

comportamiento de la dirección extremadamente obstinado en la moto de pruebas usada

la suspensión no puede suprimir completamente los movimientos al inclinarse

el sonido del potente V4 podría ser más perceptible.

Indian 101 Scout 2026

Indian 101 Scout 2026

La Indian Scout 101 es sin duda una gran moto que ofrece unas prestaciones impresionantes, una manejabilidad excelente para su categoría y una tecnología moderna en un atractivo conjunto global. Sin embargo, con un precio de más de 21.000 euros en Austria y 19.000 euros en Alemania, tampoco es una ganga. Aquellos que puedan prescindir del equipamiento completo con chasis totalmente ajustable y frenos de doble disco pueden recurrir a los modelos más baratos. La Scout 101 es una moto que no sólo tiene buen aspecto, sino que también es un verdadero placer de conducir. Un verdadero hito en el segmento cruiser que hace que quieras ponerte el casco y preguntarte: "¿Por qué no monté antes en una Scout?".

Potente motor

excelente maniobrabilidad para la clase

chasis totalmente ajustable

sistema de frenado de alta calidad

moderna electrónica

conectividad elegantemente resuelta

Precio elevado: Escape dominante

Recorrido limitado de la suspensión trasera

Peso elevado peso

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha V-MAX vs Indian 101 Scout

Precio Yamaha V-MAX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Indian 101 Scout

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas