Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Visión general - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Ducati Panigale V2 2020

La Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2019 y la Ducati Panigale V2 del año 2020 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista y en la carretera. Ambas motos están equipadas con motores potentes y una serie de características avanzadas que las hacen destacar en su categoría.

Comenzando con la Aprilia RSV4 1100 Factory 2019, esta moto cuenta con un motor V de 4 cilindros con una cilindrada de 999.6 ccm. Este motor produce una potencia impresionante de 201 cv y un par de 115 Nm, lo que le permite alcanzar velocidades altas en poco tiempo. Además, la RSV4 1100 Factory está equipada con un sistema de escape que emite un sonido brillante y deportivo, lo que añade emoción a la experiencia de conducción.

En cuanto a la Ducati Panigale V2 2020, esta moto cuenta con un motor V de 2 cilindros con una cilindrada de 955 ccm. Aunque su potencia es ligeramente inferior a la de la Aprilia, con 155 cv, todavía ofrece un rendimiento impresionante. El motor de la Panigale V2 está equipado con tecnología de válvulas Demosdronic, lo que mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia del motor.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

En términos de suspensión, ambas motos están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida y amortiguador trasero monoamortiguador. Sin embargo, la Aprilia RSV4 1100 Factory cuenta con suspensión de la marca Sachs, mientras que la Ducati Panigale V2 tiene suspensión de la marca Showa. Ambas marcas son conocidas por ofrecer una calidad excepcional y un rendimiento óptimo en la pista.

En cuanto a los frenos, tanto la Aprilia RSV4 1100 Factory como la Ducati Panigale V2 están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen un rendimiento de frenado excepcional y una gran capacidad de respuesta, lo que garantiza una conducción segura y controlada.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

En términos de electrónica, ambas motos están equipadas con una serie de sistemas de asistencia avanzados. La Aprilia RSV4 1100 Factory cuenta con ABS, control de tracción, control anti-wheelie, cambio rápido y control de lanzamiento, entre otros. Por su parte, la Ducati Panigale V2 cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido, entre otros. Estos sistemas de asistencia garantizan una mayor seguridad y un mayor control durante la conducción.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una distancia entre ejes de 1420 mm y una altura de asiento de 845 mm. Su peso en seco, con ABS, es de 180 kg y tiene una capacidad de depósito de 18.5 litros. Por otro lado, la Ducati Panigale V2 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, de 1436 mm, y una altura de asiento de 840 mm. Su peso en seco, con ABS, es de 176 kg y tiene una capacidad de depósito de 17 litros.

En resumen, tanto la Aprilia RSV4 1100 Factory como la Ducati Panigale V2 son motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista y en la carretera. Ambas motos están equipadas con motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad, frenos de alto rendimiento y una serie de sistemas de asistencia avanzados. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que busque en una motocicleta.

Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 en comparación con Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Ducati Panigale V2 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia201 cvPotencia155 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar115 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999.6 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaShowa

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,040 mmLargo2,056 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,436 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)180 kgPeso en seco (con ABS)176 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Puedes decir que la Aprilia RSV4 1100 Factory es nueva por su cilindrada: el aumento a 1.077 metros cúbicos significa que ahora dispone de 217 CV y 122 newtonmetros de par. Esto convierte a la RSV4 en una de las más potentes en circuito, pero también en una segura cazadora en carretera. En todos los demás aspectos, como el chasis, la suspensión y la geometría, la versión de fábrica con elementos de suspensión Öhlins encarna realmente el espíritu de competición. Incluso las geniales aletas laterales no son una broma, sino que derivan directamente de la RS-GP de MotoGP. El resto del diseño es antiguo, pero no aburrido.

motor potente

sonido brillante

frenos brutos

suspensión Öhlins

paquete electrónico completo

cambio automático con blipper

ergonomía deportiva

alerones geniales

Poco par en la gama de revoluciones

demasiada información para la pantalla TFT en color, que es demasiado pequeña.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.

Diseño bello y elegante - ¡garantiza muchas bocas abiertas!

Paquete electrónico sobresaliente que garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera

Motor, ergonomía y electrónica hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable"

Un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para los que vuelven

El equilibrio justo de muchas cosas, potencia del motor, chasis, ergonomía...

En comparación con otros motores de este tamaño, aún podría haber tenido uno o dos caballos más, pero no hay alternativas actuales realmente comparables a la V2

"sólo" en modo carrera muestra su verdadero potencial

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V2

Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 y la Ducati Panigale V2 2020. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 días compared to 104 días for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 1100 Factory y 9 de Ducati Panigale V2 desde el año 2020. La primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory se publicó en 03/11/2018 y tiene ya 61.300 visitas. Esto significa un total de 70.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V2 publicada en 23/10/2019.

Precio Aprilia RSV4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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