Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Visión general - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017
La Honda CBR1000RR Fireblade SP del año 2017 y la Honda CBR1000RR Fireblade del mismo año son dos motocicletas deportivas de alto rendimiento que comparten muchas características en común. Ambos modelos están equipados con motores en línea de 4 cilindros, con un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55 mm. Ambos motores tienen una potencia de 192 cv y un par de 114 Nm, lo que les proporciona una excelente aceleración y velocidad máxima.
En cuanto a la suspensión delantera, la Honda CBR1000RR Fireblade SP cuenta con una suspensión telescópica invertida de la marca Öhlins, con un diámetro de 43 mm. Esta suspensión ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite al piloto adaptar la suspensión a sus preferencias y al tipo de conducción. Por otro lado, la Honda CBR1000RR Fireblade está equipada con una suspensión telescópica invertida de la marca Showa, con las mismas características de ajuste que la versión SP.
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la Honda CBR1000RR Fireblade SP tiene un amortiguador de la marca Öhlins, que ofrece ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Honda CBR1000RR Fireblade tiene un amortiguador de la marca Showa, con las mismas características de ajuste que la versión SP.
En cuanto al chasis, ambas motocicletas están construidas en aluminio y tienen un tipo de chasis de puentes. El lanzamiento de dirección es de 66.7 grados y el avance es de 96 mm, lo que proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad en curvas.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Sin embargo, la Honda CBR1000RR Fireblade SP tiene frenos de la marca Brembo, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade tiene frenos de la marca Tokico. Ambos sistemas de frenado ofrecen una excelente potencia de frenado y una gran sensación de control.
En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas están equipadas con faros LED, que ofrecen una gran visibilidad tanto de día como de noche.
En términos de peso y medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1404 mm y la altura del asiento es de 832 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 195 kg para la Honda CBR1000RR Fireblade SP y de 196 kg para la Honda CBR1000RR Fireblade. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 16 litros.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
En cuanto a las ventajas de la Honda CBR1000RR Fireblade SP, destaca su manejabilidad ligera y su fuerza en curvas, gracias a su magnífico paquete electrónico y a su suspensión electrónica de alta calidad. Además, su aspecto y tacto elegantes le dan un toque de distinción. Por otro lado, la Honda CBR1000RR Fireblade SP cuenta con un motor potente y un gran asistente de cambio, que permite cambios de marcha rápidos y suaves.
Por otro lado, las ventajas de la Honda CBR1000RR Fireblade son sus buenos frenos, su bajo peso y su manejo ágil. Además, su motor ofrece una gran potencia desde el rango de revoluciones, lo que proporciona una aceleración y una velocidad máxima impresionantes. Por último, la alta calidad de construcción de la Honda CBR1000RR Fireblade garantiza una gran durabilidad y fiabilidad.
En cuanto a las desventajas, tanto la Honda CBR1000RR Fireblade SP como la Honda CBR1000RR Fireblade no presentan grandes inconvenientes. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y una gran calidad en todos los aspectos.
En resumen, tanto la Honda CBR1000RR Fireblade SP como la Honda CBR1000RR Fireblade son motocicletas deportivas de alto rendimiento que ofrecen un gran paquete de prestaciones. La versión SP destaca por su suspensión electrónica de alta calidad y su asistente de cambio, mientras que la versión estándar ofrece un rendimiento excepcional en todos los aspectos. Ambas motocicletas son una excelente opción para los amantes de la velocidad y la adrenalina.
Especificaciones técnicas Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 en comparación con Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Honda ha conseguido una auténtica proeza con la Fireblade. Una buena moto ha sido mejorada sin perder ninguna de sus populares virtudes. La moto brilla por su perfección en cuanto a la configuración del chasis y el conjunto general. La Fireblade SP es una mejora digna de una moto ya fantástica. El depósito de titanio deja clara la seriedad de Honda. La suspensión electrónica de Öhlins es de alta calidad e inspira con un nuevo enfoque radicalmente refrescante. La configuración de la suspensión ya no tiene que ser un compromiso.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Un relanzamiento digno de Honda. Aunque no brille tanto en la versión estándar como lo hace con los Öhlins Gold en la versión "SP", la Fireblade es una moto significativamente mejor en 2017. El paquete electrónico es bueno, la manejabilidad es estupenda y la posición de conducción es muy buena. La moto parece toda de una pieza y hará felices a los fans de Honda.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Honda CBR1000RR Fireblade
Hay diferencias importantes entre la Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 y la Honda CBR1000RR Fireblade 2017. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR Fireblade with 112 días compared to 139 días for the Honda CBR1000RR Fireblade SP. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Honda CBR1000RR Fireblade SP y 71 de Honda CBR1000RR Fireblade desde el año 2005. La primera prueba de la Honda CBR1000RR Fireblade SP se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 12.800 visitas. Esto significa un total de 3.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR1000RR Fireblade publicada en 25/11/2003.
