Triumph Tiger Sport 660 2026 vs. Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

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Visión general - Triumph Tiger Sport 660 2026 vs Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Especificaciones técnicas Triumph Tiger Sport 660 2026 en comparación con Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Triumph Tiger Sport 660 2026
Brixton Crossfire 500 STORR 2025
Triumph Tiger Sport 660 2026
Triumph Tiger Sport 660 2026
Brixton Crossfire 500 STORR 2025
Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia95 cvPotencia47,6 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11.250 rpmPotencia máxima a8500 rpm
ParPar68 NmPar43 Nm
Par máximo aPar máximo a8250 rpmPar máximo a6750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada486 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Cambio rápido, Quickshifter, Control de tracción, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2069 mmLargo2171 mm
AnchoAncho828 mmAncho916 mm
AlturaAltura1395 mmAltura1442 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento839 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18,6 lCapacidad del depósito16 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, IluminaciónEquipamientoLuces diurnas LED, Pantalla TFT, Toma USB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Con su potente y carismático motor tricilíndrico y su equipamiento de serie de alta calidad, Triumph se impone en la categoría de las tourer deportivas compactas con la Tiger Sport 660. La Tiger más pequeña destaca sobre el resto y ofrece un acertado compromiso entre deportividad y aptitud para el turismo. Con 95 CV, la Tiger 660 lleva al máximo el límite de aceleración para la categoría de permiso de conducir A2, lo que la convierte en una interesante compañera para largas distancias, especialmente para motoristas noveles amantes de los viajes.

Carismático motor tricilíndrico de 95 CV

amplio equipamiento de serie

palanca de cambios rápida y precisa

posición de asiento erguida

maniobrabilidad con un buen compromiso entre estabilidad y agilidad

acabado

El ángulo de las rodillas no es ideal para pilotos altos

la suspensión apenas es regulable y resulta un poco blanda a velocidades deportivas

el cuadro de mandos LCD/TFT está bastante anticuado

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

Brixton Crossfire 500 STORR 2025

La Brixton Crossfire 500 Storr demuestra que las enduro touring A2 no tienen por qué ser aburridas. El chasis y el equipamiento son impresionantes, el motor exige compromiso. Un exitoso modelo de debut con margen para la puesta a punto.

Chasis estable

buen comportamiento de la dirección

ergonomía confortable

equipamiento de alta calidad

gama sólida

Freno trasero poco estable

motor ávido de revoluciones

protección contra el viento moderada

palanca de cambios corta

peso algo elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger Sport 660 vs Brixton Crossfire 500 STORR

Precio Triumph Tiger Sport 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Brixton Crossfire 500 STORR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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