GASGAS EC 300 2026 vs. Triumph TF 250-E 2026

GASGAS EC 300 2026

GASGAS EC 300 2026

Triumph TF 250-E 2026

Triumph TF 250-E 2026

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Especificaciones técnicas GASGAS EC 300 2026 en comparación con Triumph TF 250-E 2026

GASGAS EC 300 2026
Triumph TF 250-E 2026
GASGAS EC 300 2026
GASGAS EC 300 2026
Triumph TF 250-E 2026
Triumph TF 250-E 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera52.3 mm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa39 mmDiámetro de la mariposa44 mm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada293.15 ccmCilindrada249.9 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido300 mmRecorrido300 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
RecorridoRecorrido300 mmRecorrido313 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble viga, Tube centralTipo de chasisDoble viga, Tube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.9 gradosLanzamiento de dirección26.8 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaElectrónica moderna, Control electrónico del acelerador, Gestión del motor, SuspensiónSistemas de asistenciaLaunch-Control, Cambio rápido, Control de tracción, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,489 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento956 mmAltura de asiento955 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9 lCapacidad del depósito8.3 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoElectrónica moderna, IluminaciónEquipamientoIluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

GASGAS EC 300 2026

GASGAS EC 300 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph TF 250-E 2026

Triumph TF 250-E 2026

La TF 250-E ofrece un sólido paquete global para pilotos de enduro ambiciosos y aficionados. Impresiona con un motor potente y de altas revoluciones, un chasis muy bien equilibrado y componentes de alta calidad. Gracias a su maniobrabilidad y geometría bien afinada, es una compañera fiable tanto en senderos técnicos como en pruebas rápidas. Su carácter permite una conducción deportiva sin sobrecargar al piloto, ideal incluso para los menos experimentados.

Chasis bien equilibrado y estable, muy buen balance Ÿ Motor potente y de revoluciones libres con una gama de revoluciones medias fácilmente utilizable. Ÿ Equipamiento de alta calidad (Brembo, Galfer, Pro Taper, etc.) Ÿ Ayudas a la conducción ajustadas (control de tracción, dos mapeados, etc.) Ÿ Ventilador del radiador y caja de cambios de 6 velocidades de serie Ÿ Largos intervalos de mantenimiento de los pistones (90 h)

Precio de entrada elevado en comparación con el mercado

La función Quickshift no siempre funciona de forma fiable.

Comparación de precios Precio medio de mercado GASGAS EC 300 vs Triumph TF 250-E

Precio GASGAS EC 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph TF 250-E

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

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