Yamaha Tenere 700 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

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Visión general - Yamaha Tenere 700 2019 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

La Yamaha Tenere 700 del año 2019 es una motocicleta de enduro que destaca por su gran aspecto deportivo y su manejo juguetón. Su motor de 73 cv y 68 Nm de par ofrece una potencia impresionante, lo que la convierte en una opción ideal para los amantes de la velocidad. Además, su suspensión totalmente ajustable permite adaptarla a las necesidades de cada piloto.

En cuanto a su diseño, la Yamaha Tenere 700 presenta una mano de obra limpia y cuidada, lo que le otorga un aspecto de alta calidad. Su chasis de doble viga proporciona una gran estabilidad y resistencia.

En cuanto a la parte técnica, esta motocicleta cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una frenada eficiente y segura. Además, su llanta delantera de 21 pulgadas y su llanta trasera de 18 pulgadas ofrecen una gran estabilidad y agarre en todo tipo de terrenos.

En cuanto a las medidas, la Yamaha Tenere 700 tiene una distancia entre ejes de 1590 mm y una altura de asiento de 880 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica. Además, su depósito de 16 litros de capacidad permite realizar largos recorridos sin tener que preocuparse por la falta de combustible.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 es otra opción a considerar en el segmento de las motocicletas de enduro. Esta moto destaca por su motor ágil y su fácil manejo, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una conducción cómoda y sin complicaciones.

El motor de la Triumph Tiger 800 XCA ofrece una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm, lo que garantiza una aceleración suave y una respuesta rápida en todo momento. Además, su transmisión por cadena proporciona un cambio de marchas preciso y eficiente.

En cuanto a la suspensión, esta motocicleta cuenta con una suspensión telescópica invertida en la rueda delantera y un basculante doble brazo en la rueda trasera. Estas suspensiones ofrecen un recorrido de 220 mm en la rueda delantera y 215 mm en la rueda trasera, lo que garantiza una gran capacidad de absorción de impactos en todo tipo de terrenos.

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 800 XCA cuenta con un chasis tubular que proporciona una gran resistencia y estabilidad. Además, su sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera garantiza una frenada eficiente y segura.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

En cuanto a las medidas, esta motocicleta tiene una distancia entre ejes de 1545 mm y una altura de asiento de 840 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica. Además, su depósito de 19 litros de capacidad permite realizar largos recorridos sin tener que preocuparse por la falta de combustible.

En resumen, tanto la Yamaha Tenere 700 del año 2019 como la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 son excelentes opciones en el segmento de las motocicletas de enduro. Ambas ofrecen un gran rendimiento y una conducción cómoda, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

La Yamaha Tenere 700 destaca por su gran aspecto deportivo y su manejo juguetón, así como por su motor potente y su suspensión totalmente ajustable. Además, su bajo peso y su precio justo la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento.

Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XCA destaca por su motor ágil y su fácil manejo, así como por su completo equipamiento de confort. Además, sus seis modos de conducción diferentes y su modo Offroad Pro ofrecen una gran versatilidad y adaptabilidad a diferentes condiciones de conducción.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2019 en comparación con Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Tenere 700 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera65.6 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar68 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,050 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido220 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido215 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro305 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro255 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,365 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho915 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,545 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito19 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por lo tanto, una mayor idoneidad para largas distancias, y en comparación con la mayoría de las competidoras bicilíndricas, con la excepción de la 790 Adventure de KTM, una mayor idoneidad off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

gran aspecto deportivo

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS totalmente desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.

Motor ágil

fácil manejo

completo equipamiento de confort

seis modos de conducción diferentes

modo Offroad Pro

excelente posición de pie fuera de la carretera

control de tracción y ABS desconectables

Pantalla TFT en color no óptimamente antirreflejos

precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 800 XCA

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2019 y la Triumph Tiger 800 XCA 2019. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 días compared to 143 días for a Triumph Tiger 800 XCA. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 8 de Triumph Tiger 800 XCA desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 18.900 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCA publicada en 05/05/2015.

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800 XCA

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH