KTM 990 RC R 2026 vs. Yamaha R1 2017

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Yamaha R1 2017

Yamaha R1 2017

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Especificaciones técnicas KTM 990 RC R 2026 en comparación con Yamaha R1 2017

KTM 990 RC R 2026
Yamaha R1 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92.5 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera70.4 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia130 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar103 NmPar112.4 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada947 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Electrónica moderna, Control de tracción en curvaSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,481 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.7 lCapacidad del depósito17 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

La KTM 990 RC R es una moto superdeportiva que nunca reniega de sus orígenes, pero es capaz de mucho más en el uso diario de lo que se podría pensar a primera vista. En circuito, impresiona por su gran estabilidad, su gran respuesta, un motor potente y fácil de controlar y una ergonomía que también admite una conducción ambiciosa. En el uso diario, gana puntos sobre todo con su excelente pantalla táctil, navegación integrada y sorprendentes cualidades en autopista. Al mismo tiempo, sin embargo, exige a su conductor una voluntad de compromiso: el calor en el tráfico urbano, la posición deportiva del asiento y un freno que requiere un poco más de fuerza dejan claro que la comodidad nunca fue la máxima prioridad aquí. Pero es precisamente ahí donde reside su atractivo: la 990 RC R no es una moto sensata para el día a día, sino una superdeportiva emocional que hace especiales incluso los viajes ordinarios.

Manejo muy estable con mucha respuesta Ÿ Motor potente y fácil de conducir con una amplia banda de potencia utilizable Ÿ Buena ergonomía para un estilo de conducción deportivo en carretera y circuito Ÿ Potente pantalla táctil en amplio formato de cine GPS integrado con navegación offline para el día a día

Sorprendentemente segura y estable en autopista Ÿ Electrónica de buen funcionamiento y manejo intuitivo durante la conducción

Ÿ Acumulación notable de calor en tráfico urbano y conducción con paradas y arranques. Ÿ La posición deportiva del asiento cansa a largo plazo en el uso diario Ÿ Los frenos son fáciles de modular, pero requieren un poco más de fuerza manual Muchas funciones interesantes sólo están disponibles con sobreprecio Ÿ No hay cronómetro de vueltas automatizado a pesar del hardware GPS disponible

Yamaha R1 2017

Yamaha R1 2017

La Yamaha YZF-R1 está totalmente desarrollada y hace felices a innumerables pilotos de circuitos. El motor brilla por su ligereza y agilidad, la posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical pero aún así "apto para las masas". La moto destaca de inmediato visualmente y por su enternecedor sonido. La moto puntúa especialmente bien en carreteras comarcales con sus puntos fuertes ya conocidos: ¡gran motor, gran electrónica, gran conjunto! Un auténtico placer de conducción.

Motor potente

comportamiento de respuesta limpio

sonido excelente pero no intrusivo

chasis estable

electrónica de alta calidad

impresión general maravillosamente elegante.

Los frenos no satisfacen al cien por cien en circuito

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 990 RC R vs Yamaha R1

Precio KTM 990 RC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas