Fantic Caballero 700 2026 vs. Fantic Caballero Rally 500 2026

Fantic Caballero 700 2026

Fantic Caballero 700 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

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Especificaciones técnicas Fantic Caballero 700 2026 en comparación con Fantic Caballero Rally 500 2026

Fantic Caballero 700 2026
Fantic Caballero Rally 500 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
CarreraCarrera68.6 mmCarrera64 mm
PotenciaPotencia74 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar70 NmPar42 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa38 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC, Balancín
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada463 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro230 mm
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Control de tracción, Electrónica moderna, IMU (Unidad de Medición Inercial)Sistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Electrónica moderna, Control de tracción en curva, Cornering ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito12 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Conectividad, IluminaciónEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Electrónica moderna, Pantalla personalizable, Confort, Iluminación, Espacio de almacenamiento, Compartimento de almacenamiento

Comparación de precios Precio medio de mercado Fantic Caballero 700 vs Fantic Caballero Rally 500

Precio Fantic Caballero 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Fantic Caballero Rally 500

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales