Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Trident 660 2026

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Trident 660 2026

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en comparación con Triumph Trident 660 2026

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Trident 660 2026

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Trident 660 2026

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	90 mm	Diámetro de cilindros	74 mm
Carrera	Carrera	60.8 mm	Carrera	51.1 mm
Potencia	Potencia	180 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,750 rpm	Potencia máxima a	11,250 rpm
Par	Par	125 Nm	Par	68 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,000 rpm	Par máximo a	8,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.2	Relación de compresión	12
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,160 ccm	Cilindrada	660 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Showa
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Showa
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	130 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Perímetro
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	23.9 grados	Lanzamiento de dirección	24.5 grados
Avance	Avance	104.7 mm	Avance	108 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Freno trasero

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	255 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,090 mm	Largo	2,024 mm
Ancho	Ancho	792 mm	Ancho	815 mm
Altura	Altura	1,089 mm	Altura	1,088 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,445 mm	Distancia entre ejes	1,402 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	198 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	195 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15.5 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2, A
Autonomía	Autonomía	276 km	Autonomía	304 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	130 g/km	emisiones combinadas de CO2	110 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.6 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.9 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

Triumph Trident 660 2026

La Triumph Trident 660 da un gran paso adelante para el modelo del año 2026 y ahora aprovecha al máximo la potencia máxima regulable de 95 CV en la clase A2. La inteligente moto naked de gama media también sigue sumando puntos con un completo paquete de equipamiento electrónico de fábrica y una IMU de 6 ejes. Quien busque una roadster polivalente, equilibrada y técnicamente bien equipada, encontrará en la Trident 660 una compañera fuerte.

Maniobrabilidad equilibrada

electrónica de alta calidad y cambio rápido de serie

control de crucero eficaz

frenos bien controlables

atractivo sonido tricilíndrico

sólida idoneidad para el uso diario

peso moderado

sistemas de asistencia relevantes para la seguridad de serie, gran motor con mucha potencia en comparación con su clase

se puede acelerar para el carné de conducir A2.

Horquilla no regulable

cuadro de mandos LCD/TFT no actualizado visualmente

se necesita llave de gancho para ajustar la precarga del amortiguador

basculante de acero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Trident 660

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Trident 660 2026

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en comparación con Triumph Trident 660 2026

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Trident 660 2026

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Trident 660

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Precio Triumph Trident 660

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