Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

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Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2017 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia183 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,700 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar77 NmPar128 Nm
Par máximo aPar máximo a10,800 rpmPar máximo a8,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido131 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.1 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance100 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,090 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,059 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito15.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

El modelo superior entre las Street Triples merece plenamente su nombre. Más deportiva en todos los aspectos que la versión R, la RS es una máquina divertida en carretera que tiene pocos rivales a los que temer. También lo es en circuito, sobre todo porque el motor es muy afilado, los frenos Brembo son superdeportivos y la suspensión con el amortiguador Öhlins es maravillosamente precisa. En cualquier caso, la manejabilidad es una pasada, y la Street Triple sigue siendo la más ligera de su clase. El cambio rápido de serie consolida aún más la posición del modelo superior.

Motor maravillosamente deportivo

cambio rápido de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenado

ABS y control de tracción de serie y desconectables

aspecto atractivo

peso reducido.

menú de navegación complicado

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

La Speed Triple 1200 RX vuelve a ser una naked pura y no una superdeportiva estilizada. Es una evolución de alta calidad del concepto Speed Triple, pero busca deliberadamente un punto intermedio entre estos mundos - y marca sus propios acentos en el proceso. También está dirigida a aquellos pilotos que en general disfrutan pilotando motos superdeportivas, pero que ya no tienen la resistencia necesaria para sentarse realmente sobre una superdeportiva en la vida diaria o en el circuito. Ofrece un carácter superdeportivo con una posición de conducción razonablemente relajada, un equilibrio que funciona extraordinariamente bien.

Sobresaliente suspensión electrónica Öhlins con amplio rango de ajuste

manejo que inspira confianza incluso en condiciones adversas

impecable respuesta del motor

embrague antirrebote preciso

versátil desde cómoda a deportiva

control de elevación de la rueda delantera con prácticos 4 niveles de ajuste

alta calidad de equipamiento

buena respuesta de la rueda delantera y trasera

peso ligero de 199 kg lista para rodar

posición de conducción deportiva con manillar bajo de clip

gran estabilidad en curvas rápidas

buen tacto de la parte delantera en curvas cerradas gracias al amortiguador electrónico de dirección

control preciso en pasos de rueda.

Ángulo de dirección limitado para maniobrar

protección inadecuada contra salpicaduras en caso de lluvia

embrague algo rígido

ángulo de las rodillas demasiado estrecho para los pilotos más altos en recorridos largos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Speed Triple 1200 RX

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas