Zontes 368 G 2025 vs. Honda NX500 E-Clutch 2026

Zontes 368 G 2025

Zontes 368 G 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

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Especificaciones técnicas Zontes 368 G 2025 en comparación con Honda NX500 E-Clutch 2026

Zontes 368 G 2025
Honda NX500 E-Clutch 2026

Motor y transmisión

PotenciaPotencia38,7 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7500 rpmPotencia máxima a8500 rpm
ParPar40 NmPar43 Nm
Par máximo aPar máximo a6000 rpmPar máximo a6500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueControl electrónico
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónVariadorTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada368 ccmCilindrada471 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera14 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1560 mmDistancia entre ejes1445 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)203 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17,5 lCapacidad del depósito17,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía500 kmAutonomía486 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3,5 l/100kmConsumo combinado de combustible3,6 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Faros LED, Confort, IluminaciónEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Zontes 368 G 2025

Zontes 368 G 2025

La Zontes 368G impresiona por su potente motor, su transmisión directa variomatic y su amplio equipamiento de serie, que incluye dashcams, pantalla TFT y control de la presión de los neumáticos. Es cómodo y moderno en el uso diario, con margen de mejora solo en detalles como las vibraciones, la integración de apps y el incómodo ajuste del parabrisas. En definitiva, un scooter GT de precio atractivo y con carácter propio -especialmente para los amantes de la tecnología y los viajeros urbanos a los que también les gusta tomar una carretera de grava-.

Motor potente con respuesta directa del acelerador

Sin efecto de banda elástica con el variador

Gran pantalla TFT en color

Dashcams delantera y trasera de serie

Sistema de control de la presión de los neumáticos a bordo

Amplio compartimento para dos cascos (dependiendo de la talla del casco)

Guantera con botón de apertura oculto

Faros antiniebla delanteros y puños calefactables de serie

Ajuste del parabrisas sólo posible con dificultad y estando parado

No hay indicación en la pantalla de los faros antiniebla activados

Desconexión en dos fases (interruptor de parada + botón principal).

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

En la NX500, el E-Clutch demuestra su potencial sobre todo en tramos lentos y sobre grava suelta. Los pilotos de todoterreno menos experimentados tienen que preocuparse menos por el embrague y pueden concentrarse más en la trayectoria, el equilibrio y la postura corporal. De este modo, la NX500, que ya de por sí es una moto de aventura muy accesible, resulta aún más fácil de manejar.

No se cala el motor durante las maniobras lentas fuera de carretera

facilita los giros en terrenos sueltos

requiere menos uso del embrague sobre grava

permite centrarse más en la trayectoria y el equilibrio

facilita a los principiantes el acceso a la conducción de aventura

unos 3 kg de peso adicional

500 euros de recargo

Comparación de precios Precio medio de mercado Zontes 368 G vs Honda NX500 E-Clutch

Precio Zontes 368 G

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NX500 E-Clutch

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas