Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2017 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2010

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2017

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2010

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2010

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Visión general - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2017 vs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2010

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2017

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2010

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2010

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2017 en comparación con Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2010

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2017
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88,9 mmDiámetro de cilindros95,3 mm
CarreraCarrera96,8 mmCarrera111,1 mm
Potencia máxima aPotencia máxima a6000 rpmPotencia máxima a3125 rpm
ParPar96 NmPar123 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión9,2
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1202 ccmCilindrada1584 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2225 mmLargo2345 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1520 mmDistancia entre ejes1625 mm
Altura de asientoAltura de asiento710 mmAltura de asiento710 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito19 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2017

Incluso como moto usada, la XL 1200C Sportster con su Evolution V2 refrigerada por aire sigue ofreciendo la típica sensación Harley Sportster, pero también comodidad y practicidad gracias a los estribos adelantados y a la inyección electrónica de combustible. Aunque los frenos requieren un estilo de conducción proactivo, la Sportster Custom es por lo demás una chopper muy ágil y vivaz. La experiencia de conducción va acompañada de un bello y claramente audible, pero no molesto, sonido retumbante procedente del silenciador trasero.

Motor grande y potente

Sonido agradable

Ergonomía relajada

Comportamiento ágil de la dirección a pesar de la gran rueda delantera

Bonito acabado

Freno delantero débil

el sillín se desgasta rápidamente

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2010

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom vs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Precio Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas