Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

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Visión general - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Kawasaki Z 800 2013

La Kawasaki Z900 70kW del año 2018 y la Kawasaki Z800 del año 2013 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas tienen características técnicas y estéticas que las hacen destacar dentro de su categoría. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de 4 cilindros refrigerado por líquido. Sin embargo, la Kawasaki Z900 70kW del año 2018 tiene una potencia de 95 cv, mientras que la Kawasaki Z800 del año 2013 tiene una potencia de 113 cv. Esto significa que la Z800 es más potente en comparación con la Z900. En cuanto al par motor, la Z900 tiene 91.2 Nm, mientras que la Z800 tiene 83 Nm. En este aspecto, la Z900 también supera a la Z800.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Z900 tiene ajustes de precarga y extensión, mientras que la Z800 solo cuenta con ajuste de extensión. Esto significa que la Z900 permite una mayor personalización y ajuste de la suspensión según las preferencias del piloto. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con regulación de rebote, lo que permite un mayor control y comodidad durante la conducción.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero tipo doble viga, lo que les proporciona una gran rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología de pétalo y cuatro pistones. Esto proporciona una gran potencia de frenado y un control preciso en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Z900 tiene 1450 mm, mientras que la Z800 tiene 1445 mm. En cuanto a la altura de asiento, la Z900 tiene 795 mm, mientras que la Z800 tiene 834 mm. En este aspecto, la Z900 es ligeramente más baja que la Z800, lo que puede resultar más cómodo para pilotos de menor estatura.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 70kW del año 2018, se destaca su motor suave con pegada a unas 6.000 rpm, lo que permite una aceleración rápida y segura. Además, sus frenos son finamente controlables, lo que proporciona una gran confianza al piloto. El funcionamiento suave del motor también la hace ideal para el tráfico urbano, ya que permite una conducción suave y sin tirones. Por otro lado, el típico chirrido de 4 cilindros está muy contenido a bajas revoluciones, lo que proporciona una conducción más silenciosa y cómoda. En cuanto a su manejo, la Z900 es estable a velocidades de autopista y tiene una buena manejabilidad, lo que la hace ideal para todo tipo de terrenos y situaciones.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z800 del año 2013, se destaca su aspecto llamativo y robusto, lo que le da una apariencia única y atractiva. Además, su aceleración es segura y potente, lo que permite una conducción emocionante y llena de adrenalina. Su geometría relajada también proporciona una gran comodidad al piloto, especialmente en viajes largos. Por último, sus frenos potentes garantizan una gran potencia de frenado y un control preciso en todo momento.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 70kW del año 2018, se destaca su motor suave con pegada a unas 6.000 rpm, lo que puede resultar menos emocionante para aquellos pilotos que buscan una aceleración más potente. Además, sus frenos finamente controlables pueden requerir un mayor esfuerzo por parte del piloto para detener la moto en situaciones de emergencia. Por otro lado, el funcionamiento suave del motor puede resultar menos emocionante para aquellos pilotos que buscan una conducción más deportiva. Por último, aunque la Z900 es estable a velocidades de autopista, puede resultar menos ágil en curvas cerradas debido a su mayor peso en comparación con la Z800.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z800 del año 2013, se destaca su aspecto llamativo y robusto, lo que puede resultar menos atractivo para aquellos pilotos que buscan un diseño más moderno y elegante. Además, su geometría relajada puede resultar menos ágil en curvas cerradas, lo que puede limitar su rendimiento en circuitos o carreteras sinuosas. Por último, aunque sus frenos son potentes, pueden requerir un mayor esfuerzo por parte del piloto para obtener una frenada precisa y controlada.

En resumen, la Kawasaki Z900 70kW del año 2018 y la Kawasaki Z800 del año 2013 son dos motocicletas naked con características técnicas y estéticas que las hacen destacar dentro de su categoría. La Z900 tiene un motor suave con pegada a unas 6.000 rpm, frenos finamente controlables y un funcionamiento suave del motor, ideal para el tráfico urbano. Además, es estable a velocidades de autopista y tiene una buena manejabilidad. Por otro lado, la Z800 tiene un aspecto llamativo y robusto, una aceleración segura, una geometría relajada y frenos potentes. Sin embargo, la Z900 también presenta algunas desventajas en cuanto a la aceleración y la agilidad en curvas cerradas. Por otro lado, la Z800 también tiene desventajas en cuanto al aspecto y la geometría relajada. En conclusión, ambas motos son excelentes opciones dentro de su categoría, y la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 70kW 2018 en comparación con Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z 800 2013
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Diferencias
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z 800 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros71 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia113 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a10,200 rpm
ParPar91.2 NmPar83 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.9
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada806 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Extensión

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho820 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,050 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento834 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

La Z900 es una moto de gama alta para principiantes. Motor muy suave, grandes frenos y muchas opciones de ajuste en el chasis y las manetas. La aceleración puede ser demasiado buena para los adictos a la velocidad, pero justa para aprender. La falta de trucos electrónicos, modos de conducción y control de tracción tampoco es un problema, pero hace de la Z900 una buena moto para aprender los fundamentos de la locomoción sobre dos ruedas. Una purista de alta calidad, una moto de verdad, ¡incluso con sólo 48 CV!

Motor suave con pegada a unas 6.000 rpm

frenos finamente controlables

funcionamiento suave del motor, ideal para el tráfico urbano

típico chirrido de 4 cilindros, pero muy contenido a bajas revoluciones

estable a velocidades de autopista

buena manejabilidad

Bastante pequeño para personas altas

peso bastante elevado de 210 kg

aceleración a 48 CV bastante pobre debido al peso

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

En general, la Z800 ofreció un rendimiento sensacional. Teniendo en cuenta que no se modificó ni optimizó nada en el vehículo, aparte del silenciador Remus, el resultado final fue magnífico.

Aspecto llamativo y robusto

aceleración segura

geometría relajada

frenos potentes

Libertad de movimiento limitada en las piernas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 70kW vs Kawasaki Z 800

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 70kW 2018 y la Kawasaki Z 800 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 70kW 2018 es un 30% más alto. Compared to Kawasaki Z 800 2013 there are less Kawasaki Z900 70kW 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 días compared to 194 días for the Kawasaki Z900 70kW. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 70kW y 11 de Kawasaki Z 800 desde el año 2013. La primera prueba de la Kawasaki Z900 70kW se publicó en 23/11/2018 y tiene ya 104.300 visitas. Esto significa un total de 8.100 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z 800 publicada en 06/09/2012.

Precio Kawasaki Z900 70kW

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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