Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400 2026

Loading...

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050 2023 en comparación con Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki Burgman 400 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera77,6 mm
PotenciaPotencia107 cvPotencia30 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8500 rpmPotencia máxima a6300 rpm
ParPar100 NmPar35,2 Nm
Par máximo aPar máximo a6000 rpmPar máximo a4900 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,5 Relación de compresión10,6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueFuerza centrífuga
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1037 ccmCilindrada400 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónVariador
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido100 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64,7 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance109 mmAvance101 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro210 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera13 Pulgadas
LargoLargo2265 mmLargo2235 mm
AnchoAncho870 mmAncho765 mm
AlturaAltura1515 mmAltura1350 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1555 mmDistancia entre ejes1580 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento755 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)236 kgPeso en orden de marcha (con ABS)218 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito13,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía416 kmAutonomía337 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2112 g/kmemisiones combinadas de CO294 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,8 l/100kmConsumo combinado de combustible4 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario88 dBRuido estacionario84 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para cada día, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.

Motor de alto par Paquete electrónico de alta calidad Excelente ergonomía Ÿ Amplio equipamiento de serie Ÿ Manejo intuitivo de la electrónica

confort en trayectos largos

excelente protección contra el viento y la intemperie Ÿ buenos neumáticos de equipamiento original

acertado aspecto retro

manejo muy seguro la moto inspira mucha confianza

Peso elevado El ABS no puede desconectarse ni desactivarse en la parte trasera

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400 2026

El Suzuki Burgman 400 es un maxi scooter de probada eficacia que destaca sobre todo por su fiabilidad, su amplio espacio de almacenamiento y su alto nivel de confort. Es ideal para el uso diario y los viajes largos, pero llega a sus límites cuando se trata de características técnicas modernas. Para los amantes de los scooters clásicos con un carácter sólido, el Burgman sigue siendo una buena opción, aunque sea ligeramente más caro que la competencia.

Gran capacidad de almacenamiento Ÿ Alto confort de conducción y buena protección contra la intemperie Ÿ Tecnología fiable y probada Ÿ Estilo de conducción estable incluso en condiciones de carretera difíciles.

La transmisión y la pantalla parecen anticuadas Ÿ Notable "efecto goma" al arrancar Ÿ No dispone de funciones modernas como Smartkey o parabrisas ajustable

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki Burgman 400

Precio Suzuki V-Strom 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki Burgman 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas