Moto Guzzi V100 Mandello 2026 vs. BMW R 12 G/S 2026

Moto Guzzi V100 Mandello 2026

Moto Guzzi V100 Mandello 2026

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

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Visión general - Moto Guzzi V100 Mandello 2026 vs BMW R 12 G/S 2026

Moto Guzzi V100 Mandello 2026

Moto Guzzi V100 Mandello 2026

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V100 Mandello 2026 en comparación con BMW R 12 G/S 2026

Moto Guzzi V100 Mandello 2026
BMW R 12 G/S 2026
Moto Guzzi V100 Mandello 2026
Moto Guzzi V100 Mandello 2026
BMW R 12 G/S 2026
BMW R 12 G/S 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros96 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia109 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,700 rpmPotencia máxima a7,000 rpm
ParPar105 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,042 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido210 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro280 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Sistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, ,

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,580 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento860 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)233 kgPeso en orden de marcha (con ABS)229 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15.5 l
AutonomíaAutonomía361 kmAutonomía313 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2118 g/kmemisiones combinadas de CO2119 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.7 l/100kmConsumo combinado de combustible5.1 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5Norma EuroEuro 5+

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable electrónicamente, , , , EquipamientoPuños calefactables, Sistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED, ,

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

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Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

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La BMW R12 G/S no es una GS sensata, sino emocional. Está dirigida a motoristas altos y experimentados que valoran más el carácter, la franqueza y la clásica sensación bóxer que el confort, la electrónica y la idoneidad para el uso diario. Aquellos que la entiendan y sepan conducirla obtendrán una moto con verdadero carisma y un placer de conducción poco común - todos los demás no estarán contentos con ella.

carismático bóxer refrigerado por aire/aceite

sensación de conducción directa y analógica

asiento sorprendentemente cómodo

chasis estable y deportivo en buenas carreteras

impresión general de alta calidad

carácter independiente

impresión general mecánica de alta calidad.

Altura del asiento exigente

maniobrabilidad difícil

capacidad limitada en autopista

poca protección contra el viento

vibraciones notables en el manillar

reacciones notables a los cambios de carga.

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V100 Mandello vs BMW R 12 G/S

Precio Moto Guzzi V100 Mandello

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 12 G/S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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