Kawasaki KLR 500 1987 vs. Triumph Scrambler 400 X 2025

Kawasaki KLR 500 1987

Kawasaki KLR 500 1987

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Loading...

Visión general - Kawasaki KLR 500 1987 vs Triumph Scrambler 400 X 2025

Kawasaki KLR 500 1987

Kawasaki KLR 500 1987

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Especificaciones técnicas Kawasaki KLR 500 1987 en comparación con Triumph Scrambler 400 X 2025

Kawasaki KLR 500 1987
Triumph Scrambler 400 X 2025

Motor y transmisión

PotenciaPotencia39,97 cvPotencia40 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7500 rpmPotencia máxima a8000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9,5 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónCarburadorSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada497 ccmCilindrada398 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido231 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido231 mmRecorrido150 mm
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesCuatro pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro230 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento889 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
Ruido estacionarioRuido estacionario96 dBRuido estacionario91 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki KLR 500 1987

Kawasaki KLR 500 1987

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Si te gusta la estética scrambler, pero tienes que mantenerte en el rango A2 en cuanto a motor, la Triumph Scrambler 400 X es una elección muy inteligente. El motor de 400cc tiene un buen par motor a medio régimen, subir de vueltas no es lo suyo. La posición de conducción es erguida, el chasis cómodo pero estable. Así que también puedes conducir la Scrambler 400 X de forma deportiva, sólo el freno delantero requiere demasiada fuerza manual cuando se conduce con vigor. Por otro lado, el equipamiento con los numerosos accesorios orientados al off-road es generoso y relativiza el precio más elevado en comparación con la hermana naked Speed 400.

Aspecto moderno-clásico de alta calidad

buen precio

motor con centro fuerte

chasis sensible

neumáticos buenos y adaptados al modelo.

Freno delantero débil

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki KLR 500 vs Triumph Scrambler 400 X

Precio Kawasaki KLR 500

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Triumph Scrambler 400 X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas