KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. KTM 890 Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019
KTM 890 Duke R 2021
Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs KTM 890 Duke R 2021
La KTM 1290 Super Duke R del año 2019 y la KTM 890 Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero hay diferencias significativas entre ellas.
En cuanto a la potencia, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, lo que le permite generar una impresionante potencia de 177 cv y un par motor de 144 Nm. Por otro lado, la KTM 890 Duke R está equipada con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 890 cc, lo que le otorga una potencia de 121 cv y un par motor de 99 Nm. Aunque la KTM 1290 Super Duke R tiene una potencia superior, la KTM 890 Duke R ofrece un motor más deportivo y de revoluciones libres.
KTM 1290 Super Duke R 2019
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, lo que garantiza una excelente absorción de los baches y una gran estabilidad en curvas. En cuanto a la suspensión trasera, también cuentan con la marca WP, lo que garantiza un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos.
En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular, lo que proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. Esto se traduce en una gran precisión y agilidad en las curvas, así como en una excelente estabilidad a altas velocidades.
En cuanto a los frenos, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la KTM 890 Duke R están equipadas con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una gran potencia de frenado y una excelente modulación, lo que garantiza una gran seguridad en la conducción. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad en la conducción.
KTM 890 Duke R 2021
En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm, un peso en seco (con ABS) de 189 kg y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 834 mm, un peso en seco (con ABS) de 166 kg y una capacidad de depósito de 14 litros. Aunque la KTM 1290 Super Duke R es ligeramente más pesada y tiene una mayor capacidad de depósito, la KTM 890 Duke R es más ligera y ofrece una mayor maniobrabilidad.
En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 y la KTM 890 Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento con características y rendimiento excepcionales. La KTM 1290 Super Duke R ofrece una potencia impresionante, amplias opciones de configuración y magníficos frenos con ABS en curvas. Por otro lado, la KTM 890 Duke R ofrece un motor deportivo de revoluciones libres, un excelente cambio rápido y un gran paquete electrónico. Ambas motos cuentan con una suspensión de calidad, un chasis robusto y sistemas de asistencia avanzados. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y del tipo de conducción que se desee realizar.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2019 en comparación con KTM 890 Duke R 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke R 2019
La KTM es y sigue siendo la moto naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.
KTM 890 Duke R 2021
La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2019 y la KTM 890 Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2019 es un 30% más alto. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are less KTM 1290 Super Duke R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 días compared to 99 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.
