Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs. Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Fantic Caballero Deluxe 500 2020
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Especificaciones técnicas Royal Enfield Guerrilla 450 2025 en comparación con Fantic Caballero Deluxe 500 2020
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Fantic Caballero Deluxe 500 2020
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 84 mm | Diámetro de cilindros | 94.5 mm |
|---|---|---|---|---|
| Carrera | Carrera | 81.5 mm | Carrera | 64 mm |
| Potencia | Potencia | 40 cv | Potencia | 40 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 8,000 rpm | Potencia máxima a | 7,500 rpm |
| Par | Par | 40 Nm | Par | 43 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 5,500 rpm | Par máximo a | 6,000 rpm |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 452 ccm | Cilindrada | 449 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 43 mm | Diámetro | 41 mm |
| Recorrido | Recorrido | 150 mm | Recorrido | 150 mm |
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|---|---|---|
| Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
| Recorrido | Recorrido | 145 mm | Recorrido | 150 mm |
Chasis
| Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Doble viga | Tipo de chasis | Tube central |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Monodisco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 310 mm | Diámetro | 320 mm |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 270 mm | Diámetro | 230 mm |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire | Sistemas de asistencia | ABS |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 80 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 160 mm | Anchura neumático trasero | 140 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 60 % | Altura neumático trasero | 80 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | Largo | 2,145 mm | Largo | 2,080 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,440 mm | Distancia entre ejes | 1,425 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 780 mm | Altura de asiento | 820 mm |
| Peso en seco (con ABS) | Peso en seco (con ABS) | 172 kg | Peso en seco (con ABS) | 150 kg |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 11 l | Capacidad del depósito | 12 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2 | Tipo de carné de conducir | A2 |
Equipamiento
| Equipamiento | Equipamiento | Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Sistema de navegación integrado | Equipamiento | Faros LED |
|---|
Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Guerrilla 450 vs Fantic Caballero Deluxe 500
Precio Royal Enfield Guerrilla 450
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Fantic Caballero Deluxe 500
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales


















