Zero S 2025 vs. LiveWire S2 Mulholland 2025

Zero S 2025

Zero S 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

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Visión general - Zero S 2025 vs LiveWire S2 Mulholland 2025

Zero S 2025

Zero S 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

Especificaciones técnicas Zero S 2025 en comparación con LiveWire S2 Mulholland 2025

Zero S 2025
LiveWire S2 Mulholland 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEléctricoTipo de motorEléctrico
PotenciaPotencia15 cvPotencia41 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a3,800 rpmPotencia máxima a3,000 rpm
ParPar132 NmPar263 Nm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido100 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.5 gradosLanzamiento de dirección27 grados
AvanceAvance94 mmAvance142.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaMonobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaJ.JuanMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento787 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)223 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197 kg
Velocidad puntaVelocidad punta139 km/hVelocidad punta159 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1, B196Tipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía248 kmAutonomía138 km
Rendimiento de la batería (kilovatios hora kWh)Rendimiento de la batería (kilovatios hora kWh)14.4 kWhRendimiento de la batería (kilovatios hora kWh)10.5 kWh
Carga útilCarga útil231 kgCarga útil168 kg

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Zero S 2025

Zero S 2025

Potente aceleración nada más girar el acelerador. Un aspecto bien trabajado que no se esfuerza demasiado por ser diferente. La Zero S impresiona con un alto grado de idoneidad para el uso diario y el disfrute de la conducción. Si estás buscando una moto eléctrica con permiso de conducir A1, ¡has llegado al lugar adecuado!

Fuerte aceleración

Se puede conducir con un permiso de conducir A1

Buena apariencia

Generoso espacio de almacenamiento en la zona del depósito

Silencioso y con pantalla para adultos

Precio elevado

Freno trasero débil

Sin control de crucero ajustable

Cuesta acostumbrarse a la dinámica de conducción

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

La LiveWire S2 Mulholland es una moto eléctrica técnicamente limpia y bien construida que gana puntos en la ciudad con su recuperación, diseño compacto y potente propulsión. En el día a día urbano, impresiona por su eficiencia, facilidad de uso y un cierto factor cool. Sin embargo, quien espere una verdadera sensación cruiser de su aspecto cruiser se sentirá decepcionado. En carreteras sinuosas, la Mulholland se mantiene distante, su manejo parece desconectado y la respuesta del chasis es débil. Esto no tiene nada que ver con el motor eléctrico, sino con la configuración y la ergonomía. Por lo tanto, es más un velocista de diseño urbano que un amigo emocional para largas distancias.

Potente propulsión eléctrica con par instantáneo Ÿ Buena recuperación, perceptible incluso cuando la batería está llena Ÿ Muy maniobrable y compacto en el tráfico urbano Ÿ Acabado de alta calidad, diseño moderno Ÿ Enchufe tipo 2 + cable Schuko de serie Ÿ Muy adecuado para distancias cortas y desplazamientos al trabajo Ÿ Modos de conducción configurables individualmente

Prácticamente ninguna respuesta de la rueda delantera - experiencia de conducción disociada Ÿ Posición del asiento y ergonomía sin una verdadera sensación cruiser Ÿ Restricciones al cargar en wallboxes fijos de 11kW

Comparaciones alternativas