KTM 200 Duke 2015 vs. BMW G 310 R 2016

KTM 200 Duke 2015

BMW G 310 R 2016
Visión general - KTM 200 Duke 2015 vs BMW G 310 R 2016

KTM 200 Duke 2015

BMW G 310 R 2016
Especificaciones técnicas KTM 200 Duke 2015 en comparación con BMW G 310 R 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 200 Duke 2015

El primer paso hacia una moto de verdad. 10 CV más que la 125cc no es poca cosa, pero para nosotros los centroeuropeos no es realmente un problema. Porque la 200cc no se vende aquí. Los jóvenes de 16 años y los pilotos de B-111 sólo pueden conducir motos de 125cc, mientras que los jóvenes promesas van directamente a por la 390 Duke, sin dejar espacio para la 200cc, que sólo se vende bien en otros países mucho más allá de nuestras fronteras.
BMW G 310 R 2016

En los primeros metros, pensé brevemente que faltaba un poco de potencia. Sin embargo, después de un rato, pronto quedó claro que la potencia no lo es todo y que se puede garantizar el máximo placer de conducción incluso con menos caballos. En EE.UU. existen unas normas de tráfico conocidas como "lane splitting", que consisten en adelantarse entre los coches cuando el tráfico empieza a acumularse. Antes de los semáforos, por ejemplo. Tengo que admitir que no me sentí muy cómodo aquí al principio. Hay un Porsche a la izquierda y un Dodge a la derecha, así que no quieres chocar contra ellos con tu moto. Sin embargo, el manillar de la BMW G310R es bastante estrecho y se puede avanzar sin problemas entre las colas de coches. El único defecto que noté nada más empezar fue el pedal de freno. Por desgracia, está un poco abajo. El freno trasero también se aplica un poco tarde. Sin embargo, esto sin duda se puede optimizar con un ajuste. En general, es una moto muy acertada. Es súper versátil, muy divertida en todos los terrenos y te sientes cómodo desde el primer momento. Dependiendo del rango de velocidad en el que te encuentres, puedes adaptar la moto a tu estilo de conducción. Conducción a bajas revoluciones y conducción superdeportiva a altas revoluciones. La roadster polivalente perfecta a un precio estupendo.


















