Kawasaki W800 2012 vs. Triumph Bonneville 2009

Kawasaki W800 2012

Triumph Bonneville 2009

Especificaciones técnicas Kawasaki W800 2012 en comparación con Triumph Bonneville 2009

Kawasaki W800 2012

Triumph Bonneville 2009

Kawasaki W800 2012

Triumph Bonneville 2009

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	77 mm	Diámetro de cilindros	90 mm
Carrera	Carrera	83 mm	Carrera	68 mm
Potencia	Potencia	48 cv	Potencia	67 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,500 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	60 Nm	Par	69 Nm
Par máximo a	Par máximo a	2,500 rpm	Par máximo a	5,800 rpm
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	773 ccm	Cilindrada	865 ccm

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante

Freno trasero

Año	Año	Tambor	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,180 mm	Largo	2,144 mm
Ancho	Ancho	790 mm	Ancho	748 mm
Altura	Altura	1,075 mm	Altura	1,100 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,465 mm	Distancia entre ejes	1,454 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	751 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki W800 2012

Sin propósito, sin instrucción, sin deber. Y cuanto más tiempo pasas con ella, más te das cuenta de que el mundo entero puede contigo. Como en los sesenta.

Mucha potencia

estable

asiento cómodo

aspecto seguro de sí mismo

manejo sencillo.

Peso total bastante elevado.

Triumph Bonneville 2009

La nueva Triumph Bonneville atraerá a mucha gente, y la base de clientes potenciales se ha ampliado definitivamente en todas las direcciones. No sólo se ha mejorado significativamente la deportividad.

Manejabilidad sin esfuerzo

mano de obra fina

cómodo asiento integral

aspecto sofisticado

diseño de 7 radios.

No está hecho para duelos de aceleración

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki W800 vs Triumph Bonneville

Precio Kawasaki W800

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Bonneville

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales