Triumph Trident 660 2026 vs. Kawasaki Z650 S 2026

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

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Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2026 en comparación con Kawasaki Z650 S 2026

Triumph Trident 660 2026
Kawasaki Z650 S 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia68 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,250 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar68 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a6,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa44 mmDiámetro de la mariposa36 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.5 gradosLanzamiento de dirección24 grados
AvanceAvance108 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,024 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho815 mmAncho805 mm
AlturaAltura1,088 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,402 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, IluminaciónEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 2026

La Triumph Trident 660 da un gran paso adelante para el modelo del año 2026 y ahora aprovecha al máximo la potencia máxima regulable de 95 CV en la clase A2. La inteligente moto naked de gama media también sigue sumando puntos con un completo paquete de equipamiento electrónico de fábrica y una IMU de 6 ejes. Quien busque una roadster polivalente, equilibrada y técnicamente bien equipada, encontrará en la Trident 660 una compañera fuerte.

Maniobrabilidad equilibrada

electrónica de alta calidad y cambio rápido de serie

control de crucero eficaz

frenos bien controlables

atractivo sonido tricilíndrico

sólida idoneidad para el uso diario

peso moderado

sistemas de asistencia relevantes para la seguridad de serie, gran motor con mucha potencia en comparación con su clase

se puede acelerar para el carné de conducir A2.

Horquilla no regulable

cuadro de mandos LCD/TFT no actualizado visualmente

se necesita llave de gancho para ajustar la precarga del amortiguador

basculante de acero.

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

La Kawasaki Z650 S 2026 es exactamente la evolución que muchos esperaban. Sin cambiar el concepto básico probado, Kawasaki ha realizado los ajustes adecuados. En particular, la nueva ergonomía marca una diferencia notable y eleva la moto a un nuevo nivel, tanto para los pilotos más altos como para el uso diario. La conclusión es que la Z650 S no es una moto espectacular, sino extremadamente armoniosa, y eso es precisamente lo que la hace tan exitosa. En esta clase, eso es todo lo que realmente necesitas.

Motor muy accesible y de respuesta suave Ÿ Potentes prestaciones en la gama baja y media de revoluciones Ÿ Ergonomía significativamente mejorada, también adecuada para pilotos más altos Ÿ Manejo muy ligero y juguetón Ÿ Alto nivel de confort diario y facilidad de uso Ÿ Embrague fácilmente controlable, ideal para el tráfico urbano Ÿ Moderno equipamiento con pantalla TFT y control de tracción Ÿ Atractiva relación calidad-precio

Motor poco emocional, apenas aumenta el rendimiento en la parte superior

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z650 S

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z650 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas