Kawasaki Z1100 2026 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2026

Kawasaki Z1100 2026

Suzuki GSX-S1000GT 2026
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Especificaciones técnicas Kawasaki Z1100 2026 en comparación con Suzuki GSX-S1000GT 2026
Kawasaki Z1100 2026
Suzuki GSX-S1000GT 2026
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 77 mm | Diámetro de cilindros | 73,4 mm |
| Carrera | Carrera | 59 mm | Carrera | 59 mm |
| Potencia | Potencia | 136 cv | Potencia | 152 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9000 rpm | Potencia máxima a | 11.000 rpm |
| Par | Par | 113 Nm | Par | 106 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 7600 rpm | Par máximo a | 9250 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 11,8 | Relación de compresión | 12,2 |
| Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 4 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Limitable para carné A2 | Limitable para carné A2 | Limitable para carné A2 | ||
| Cilindrada | Cilindrada | 1099 ccm | Cilindrada | 999 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|---|---|---|
| Marca | Marca | Showa | Marca | Kayaba |
| Diámetro | Diámetro | 41 mm | Diámetro | 43 mm |
| Recorrido | Recorrido | 120 mm | Recorrido | 120 mm |
| Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|---|---|---|
| Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
| Recorrido | Recorrido | 136 mm | Recorrido | 130 mm |
| Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Aluminio |
|---|---|---|---|---|
| Avance | Avance | 101 mm | Avance | 100 mm |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 310 mm | Diámetro | 310 mm |
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial, Monobloque |
Freno trasero
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 260 mm | Diámetro | 250 mm |
| Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, ABS en curvas, Launch-Control, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, KCMF, KIBS, Electrónica moderna, KLCM, IMU (Unidad de Medición Inercial), Control electrónico del acelerador, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Control de tracción en curva | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 190 mm | Anchura neumático trasero | 190 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 50 % | Altura neumático trasero | 50 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | Largo | 2055 mm | Largo | 2140 mm |
| Ancho | Ancho | 825 mm | Ancho | 825 mm |
| Altura | Altura | 1085 mm | Altura | 1215 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1440 mm | Distancia entre ejes | 1460 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 815 mm | Altura de asiento | 810 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 221 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 226 kg |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 17 l | Capacidad del depósito | 19 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
| Autonomía | Autonomía | 303 km | Autonomía | 358 km |
| emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 126 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 143 g/km |
| Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 5,6 l/100km | Consumo combinado de combustible | 6,1 l/100km |
| Norma Euro | Norma Euro | Euro 5+ | Norma Euro | Euro 5+ |
| Distancia al suelo | Distancia al suelo | 125 mm | Distancia al suelo | 140 mm |
Equipamiento
| Equipamiento | Equipamiento | Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Confort, Conectividad, Iluminación | Equipamiento | Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación |
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Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1100 vs Suzuki GSX-S1000GT
Precio Kawasaki Z1100
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Suzuki GSX-S1000GT
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

