BMW G 650 Xcountry 2009 vs. KTM 690 Duke 2017

BMW G 650 Xcountry 2009

BMW G 650 Xcountry 2009

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

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Especificaciones técnicas BMW G 650 Xcountry 2009 en comparación con KTM 690 Duke 2017

BMW G 650 Xcountry 2009
KTM 690 Duke 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros102 mm
CarreraCarrera83 mmCarrera84.5 mm
PotenciaPotencia53 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar60 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a5,250 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.6
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada652 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,498 mmDistancia entre ejes1,466 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW G 650 Xcountry 2009

BMW G 650 Xcountry 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW G 650 Xcountry vs KTM 690 Duke

Precio BMW G 650 Xcountry

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas