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Honda CRF300L 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF300L 2021

Honda CRF300L 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

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Overview - Honda CRF300L 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF300L 2021

Honda CRF300L 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Technical Specifications Honda CRF300L 2021 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF300L 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF300L 2021
Honda CRF300L 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia27.3 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar26.6 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada286 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,230 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho820 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,200 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)142 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7.8 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF300L 2021

Honda CRF300L 2021

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Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.

Cómodo pero no aburrido

motor agradable y perfectamente dimensionado

altura del asiento un poco más baja que en la KTM - a partir de una altura de 175cm podría funcionar

Los elementos de la suspensión lo toman todo con calma fuera de la carretera, pero están ajustados con demasiada comodidad a altas velocidades

el control de tracción es molesto fuera de la carretera - hay que reajustarlo después de cada pequeño descanso.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF300L vs Honda CRF1000L Africa Twin

Price Honda CRF300L

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

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