Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Ducati Scrambler Icon 2018
Triumph Speed Triple 1050 2011
Ducati Scrambler Icon 2018
Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Ducati Scrambler Icon 2018
La Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 y la Ducati Scrambler Icon del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y divertida. Aunque pertenecen a diferentes marcas y años de fabricación, ambas tienen características únicas que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Triumph Speed Triple 1050 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 132 cv y un par de 110 Nm. Su cilindrada es de 1050 ccm y su sistema de refrigeración es líquido. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y una suspensión trasera con regulación de compresión y rebote. Su chasis es de aluminio y su freno delantero cuenta con cuatro pistones y tecnología radial. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1437 mm, una altura de asiento de 828 mm y una capacidad de depósito de 17.5 litros.
Triumph Speed Triple 1050 2011
Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon 2018 cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una potencia de 73 cv y un par de 67 Nm. Su cilindrada es de 803 ccm y su sistema de refrigeración es por aire. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba y una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle y rebote. Su chasis es de acero y su freno delantero cuenta con cuatro pistones y tecnología radial. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 790 mm y una capacidad de depósito de 13.5 litros.
Una de las ventajas de la Triumph Speed Triple 1050 es su chasis controlado, lo que le brinda una gran estabilidad en la carretera. Además, su sonido duro y potente le da un carácter único y emocionante. Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon destaca por su potente motor, que le permite tener una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta. Además, su manillar alto y ancho proporciona una posición de conducción cómoda y erguida, lo que facilita el manejo de la motocicleta. Su aspecto atractivo y su enorme mercado de accesorios también son ventajas para aquellos que buscan personalizar su motocicleta.
Ducati Scrambler Icon 2018
Sin embargo, ambas motocicletas también tienen algunas desventajas. En el caso de la Triumph Speed Triple 1050, su chasis controlado puede limitar su agilidad en curvas cerradas. Además, su sonido duro puede resultar incómodo para algunos conductores. Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon puede resultar demasiado potente para conductores inexpertos, lo que puede dificultar su manejo. Además, su aspecto atractivo puede llevar a un aumento en el precio de los accesorios, lo que puede limitar las opciones de personalización para algunos conductores.
En resumen, la Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 y la Ducati Scrambler Icon del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y divertida. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2011 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Speed Triple 1050 2011
Incluso para una Super Duke, las cosas se ponen apretadas cuando las curvas no son demasiado cerradas y la KTM puede hacer pleno uso de su manejo radical y su incomparable capacidad para corregir el radio en motos naked. La Speed Triple es más armoniosa, más paciente y más predecible. A la Duke hay que batirla, a la Triple también se la puede acariciar.
Ducati Scrambler Icon 2018
La Ducati Scrambler Icon no es, desde luego, una "moto nueva" para 2019, sino un acertado lavado de cara de una moto que ya era buena desde el principio. Entre las novedades destacan las luces diurnas, los intermitentes LED, un nuevo tarado de las suspensiones y, sobre todo, el ABS Bosch en curva. La Scrambler Icon es la opción perfecta para quien quiera una moto sencilla que le permita recorrer distancias cortas de forma muy relajada y con estilo, porque si la dejas deslizarse relajadamente por carreteras comarcales, la Ducati es una todoterreno muy chula que, además, es muy divertida.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Scrambler Icon
Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1050 2011 y la Ducati Scrambler Icon 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Scrambler Icon 2018 es un 20% más alto. La Triumph Speed Triple 1050 2011 experimenta una pérdida del 850 EUR tras un año, y del 990 EUR tras dos. Supone una pérdida del 640 EUR y del 860 EUR en caso de la Ducati Scrambler Icon 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 días compared to 116 días for a Ducati Scrambler Icon. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1050 y 30 de Ducati Scrambler Icon desde el año 2015. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 se publicó en 02/10/2007 y tiene ya 16.200 visitas. Esto significa un total de 25.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Icon publicada en 01/10/2014.
